[实用新型]一种四轮运输车有效
申请号: | 202222889580.7 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN218558871U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 褚佳璐;王萍;高斌 | 申请(专利权)人: | 上海雷允上药业有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201401 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 | ||
一种四轮运输车,包括:车板框架、侧板、安装槽、安装板和刹车万向轮,车板框架两侧与侧板连接,车板框架的前后两端设有安装板,安装板与车板框架两侧边框形成安装槽,刹车万向轮与安装板底端连接。本实用新型与传统需要拖拽塑料盒的方案相比,通过设计一款可以存放和拖行的运输车结构,提高了搬运的效率并降低了人员的安全风险。
技术领域
本实用新型涉及产品生产运输装置,具体涉及中药生产运输中的一种四轮运输车。
背景技术
传统的中药存放,一般是放在塑料盒内,然后将塑料盒叠起来进行存放。运输的话,如果把塑料盒搬运到运输车内,会花费大量时间。由于中药普遍体积大,但是重量轻的特点,因此即使叠放了很高,重量也不会很大。因此传统的做法是直接拖拽这些塑料盒进行运输。但是这种做法一方面不省力,同时会对地面进行磨损,还可能引发安全事故。
为了解决上述问题,我们做出了一系列改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种四轮运输车,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种四轮运输车,包括:车板框架、侧板、安装槽、安装板和刹车万向轮,所述车板框架两侧与侧板连接,所述车板框架的前后两端设有安装板,所述安装板与车板框架两侧边框形成安装槽,所述刹车万向轮与安装板底端连接。
进一步,所述侧板包括:铰链、板体、固定环和橡胶圈,所述板体通过铰链与车板框架的两侧连接,所述板体的前后两端设有固定环,所述板体的高度等于车板框架的离地高度,所述板体外围包裹有橡胶圈,所述固定环使用时与安装板连接。
进一步,所述安装板包括:加强固定板、轮安装板和固定卡扣,所述加强固定板与车板框架的前后两端连接,所述轮安装板设于加强固定板和车板框架之间,所述轮安装板底部与刹车万向轮连接,所述固定卡扣设于加强固定板上,所述固定卡扣与固定环连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型与传统需要拖拽塑料盒的方案相比,通过设计一款可以存放和拖行的运输车结构,提高了搬运的效率并降低了人员的安全风险。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型停止状态的结构示意图。
图3为本实用新型的侧视图。
附图标记:
车板框架100、侧板200、铰链210、板体220、固定环230和橡胶圈240。
安装槽300、安装板400、加强固定板410、轮安装板420、固定卡扣430和刹车万向轮500。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型作进步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型停止状态的结构示意图。图3为本实用新型的侧视图。
如图1-3所示,一种四轮运输车,包括:车板框架100、侧板200、安装槽300、安装板400和刹车万向轮500,车板框架100两侧与侧板200连接,车板框架100的前后两端设有安装板400,安装板400与车板框架100两侧边框形成安装槽300,刹车万向轮500与安装板400底端连接。
侧板200包括:铰链210、板体220、固定环230和橡胶圈240,板体220通过铰链210与车板框架100的两侧连接,板体220的前后两端设有固定环230,板体220的高度等于车板框架100的离地高度,板体220外围包裹有橡胶圈240,固定环230使用时与安装板400连接。
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