[实用新型]一种第三排多功能折叠座椅结构总成

说明书

本实用新型涉及一种第三排多功能折叠座椅结构总成，包括座骨架，座骨架的后端连接有可向前放平的靠背骨架，所述靠背骨架和座骨架之间通过调角器总成实现可转动连接；其特征在于：所述靠背骨架的背面固定连接有平板状的背板，所述靠背骨架与背板之间设有靠背放平拉带，所述靠背放平拉带通过靠背放倒机构的拉线与调角器总成相连，靠背放平拉带的自由端设在靠背骨架的上端；靠背骨架向前放平后，所述背板与行李箱总成齐平。本实用新型操作简单，可变空间自由；且靠背骨架向前放平后，背板与行李箱总成齐平呈180°，可以进一步在背板上放置重物或者床垫，丰富第三排座椅的使用场景；同时背板呈蜂窝状，能够保证背板的承重能力。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种第三排多功能折叠座椅结构总成。

背景技术

大型SUV第三排座椅属于汽车内饰件之一，传统的第三排座椅都是坐垫安装在后地板总成上，靠背单独通过铰链安装于后地板总成上。第三排座椅和后储物箱之间往往会因为造型和布置的原因，使得第三排座椅翻倒后与后储物箱有台阶，导致第三排座椅和后储物箱不能呈水平，给需要水平放置的大件造成放置不便。

现有技术中，如CN2081449131U所公开的一种翻折式车辆第三排三人座椅，通过四连杆结构同时解锁靠背和坐垫，放平第三排三人座椅并使其与后备箱地板齐平，增加了用户的乘用空间，也方便用户取用和放置物品。但是，当靠背放平后，其管框式靠背骨架的承重能力有限，局部受力较大时容易造成薄弱处破损；且其前拉带和后拉带的设计，并未考虑到用户的使用便捷性。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种第三排多功能折叠座椅结构总成，取得增加第三排座椅放平后与后储物箱总成水平使用情景的同时，保证靠背的承重能力的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种第三排多功能折叠座椅结构总成，包括座骨架，座骨架的后端连接有可向前放平的靠背骨架，所述靠背骨架和座骨架之间通过调角器总成实现可转动连接；所述靠背骨架的背面固定连接有平板状的背板，所述靠背骨架与背板之间设有靠背放平拉带，所述靠背放平拉带通过靠背放倒机构的拉线与调角器总成相连，靠背放平拉带的自由端设在靠背骨架的上端；靠背骨架向前放平后，所述背板与行李箱总成（后备箱地板）齐平。

进一步完善上述技术方案，所述背板上均匀分布有若干通孔；

所述靠背骨架的背部间隔固定有若干第一固定支架，各第一固定支架用于与背板相连的连接面共面，背板与各第一固定支架的连接面相固定连接。

进一步地，靠背骨架的背部的上端还固定连接有靠背复位拉带，拉动所述靠背复位拉带即可使向前放平的靠背骨架向后复位；所述背板上对应靠背复位拉带固定的位置贯穿开设有复位孔，所述靠背复位拉带的自由端从所述复位孔穿出后置于背板的背部。

进一步地，所述靠背骨架包括左右间隔设置的靠背下连接板，两靠背下连接板之间固连有靠背横管和靠背上弯管；

所述若干第一固定支架的个数为8个，2个第一固定支架均匀分布在靠背下连接板背部的上端，4个第一固定支架均匀分布在靠背上弯管的背部，2个第一固定支架均匀分布在靠背横管的背部。

进一步地，靠背下连接板中部的外侧固连有第二固定支架，所述第二固定支架的外侧设有连接板；

所述座骨架包括设于两连接板之间的上座框，连接板的后端分别与所在侧的第二固定支架可转动连接，连接板的前端与上座框的后部的外侧相固定连接，所述上座框的下方设有下座框；

下座框的后部与靠背下连接板的下端可转动连接，下座框的前部和上座框的前部之间设有前撑腿，所述前撑腿的两端分别与下座框的前部和上座框的前部可转动连接。

进一步地，所述第二固定支架呈几字形，几字形的凸起面与靠背下连接板的外侧相对设置；连接板通过螺栓与几字形的凸起面转动连接。