[实用新型]一种轻小型汽车卡钳的铸造模具

说明书

一种轻小型汽车卡钳的铸造模具，涉及汽车制动卡钳球墨铸铁的铸造领域，模具底板A和模具底板B上均放置有两排三列铸件模型，在模具底板A上浇口杯A的下端分别连通下部两侧的横浇道A、横浇道B，横浇道A、横浇道B分别通过模具底板B上的搭接片E、搭接片F与双层横浇道连通；模具底板A上的竖浇道A设置在左侧一列铸件模型的外侧，竖浇道B、竖浇道C分别设置在中间一列铸件模型的两侧，竖浇道A、竖浇道B、竖浇道C的下端分别连通有下冒口A、下冒口B、下冒口C；本实用新型有效的提高避渣能力，使铸件有好的外观质量，提升了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制动卡钳球墨铸铁的铸造领域，尤其是涉及一种轻小型汽车卡钳的铸造模具。

背景技术

公知的，随着目前汽车技术正在向轻量化、数值化、环保化方向发展，对于轻小型汽车铸件的需求日益增加，而汽车卡钳对于汽车安全起到至关重要的作用，在目前原材料不断上涨的趋势下，对于铸造成本又有更为严峻的考验，因此铸造企业能够高质量高效率的生产在当今铸造企业的竞争中显得尤为重要；目前，刹车卡钳多采用DISA垂直线潮膜砂铸造，并且其生产线的型板尺寸为：长650mm、宽520mm；常规汽车卡钳模具模穴数多为每模四个，实际生产过程中常因效率低而不能满足订单需求，因此能够高效率低成本的完成生产目标显得尤为重要。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种轻小型汽车卡钳的铸造模具。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轻小型汽车卡钳的铸造模具，包括分型的两个相同大小尺寸的模具底板A和模具底板B；模具底板A和模具底板B上均放置有两排三列铸件模型，上排为右铸件，下排为左铸件，左右铸件为镜像对称结构，在模具底板A的上部中心处设有浇口杯A，浇口杯A的下端分别连通下部两侧的横浇道A、横浇道B，横浇道A、横浇道B分别通过模具底板B上的搭接片E、搭接片F与双层横浇道连通；在模具底板A上间隔设有竖浇道A、竖浇道B、竖浇道C，竖浇道A设置在左侧一列铸件模型的外侧，竖浇道B、竖浇道C分别设置在中间一列铸件模型的两侧，在竖浇道A、竖浇道B、竖浇道C的上部分别设有搭接片A、搭接片B、搭接片C，位于右侧上部铸件模型外侧的上冒口C上连接有搭接片D，在竖浇道B、竖浇道C的上部分别设有与搭接片B、搭接片C连通的上冒口A、上冒口B，竖浇道A、竖浇道B、竖浇道C的下端分别连通有下冒口A、下冒口B、下冒口C。

所述的轻小型汽车卡钳的铸造模具，双层横浇道分别与搭接片A、搭接片B、搭接片C、搭接片D连通。

所述的轻小型汽车卡钳的铸造模具，模具底板B上部三个铸件模型的左侧分别设有上冒口D、上冒口E、上冒口F，上冒口D、上冒口E、上冒口F分别与模具底板B上部的三个铸件模型连通，模具底板B下部三个铸件模型的右侧分别设有下冒口D、下冒口E、下冒口F，下冒口D、下冒口E、下冒口F与模具底板B下部的三个铸件模型连通。

所述的轻小型汽车卡钳的铸造模具，在模具底板B上部中心处设有浇口杯B。

所述的轻小型汽车卡钳的铸造模具，搭接片A与模具底板B上的下冒口F连通，搭接片B与模具底板B上的上冒口F连通，搭接片C与模具底板B上的上冒口E连通，搭接片D与模具底板B上的上冒口D连通。

所述的轻小型汽车卡钳的铸造模具，竖浇道B与下冒口E连通，竖浇道C与下冒口D连通。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的轻小型汽车卡钳的铸造模具，通过采用单冒口布置在铸件壁厚的一侧，采用单侧冒口进水，并采用了双层横浇道与搭接片连接，解决外观砂渣孔问题，单冒口布置在铸件厚大部位一侧，在有效解决铸件内部缩松的前提下提高了后期分离及打磨效率；通过双层横浇道加搭接片的连接，有效的提高避渣能力，使铸件有好的外观质量；通过对铸件左右结构的分析做出6个模穴布局，最大效果的提升了生产效率。

附图说明