[实用新型]一种通用汽油机化油器用电磁式电动阻风门装置

说明书

本实用新型公开一种通用汽油机化油器用电磁式电动阻风门装置。一种通用汽油机化油器用电磁式电动阻风门装置，所述电动阻风门机构包括电磁铁总成，所述电磁铁总成为直线长行程双联型电磁铁总成；所述电磁铁总成居中位于阻风门杆的上方，所述电磁铁总成以化油器支架为支承，水平横装在化油器的上方；所述电控系统包括整流隔离单元与温控单元；所述电动阻风门机构与电控系统配合实现化油器阻风门开度的自动控制。本实用新型可实现汽油机起动时的化油器阻风门自动控制，是电磁式电动阻风门化油器的一个优化系统及技术方案，结构简单紧凑、占用空间小、功能全面、实用性强，适宜在多种类型的通用汽油机化油器上配用。

技术领域

本实用新型涉及汽油汽油机技术领域，尤其涉及一种通用汽油机化油器用电磁式电动阻风门装置。

背景技术

小功率通用汽油机的化油器，普遍采用相对简单的转阀式结构的风门，以节控汽油机的空气吸入量和燃油进给量。目前常规的汽油机化油器通常有2个转阀式风门：分别为阻风门和节气门。其中，阻风门用来控制汽油机的进气量和燃油混合气浓度变化，节气门用来控制汽油机的燃油混合气吸入量，两者需要具有一定的关联匹配要求。通常，可通过调整阻风门转角开度来调节燃油混合气浓度：当汽油机起动，特别是冷机起动时，需要有加浓的燃油混合气，此时要求阻风门开度减小(或关闭)；起动后，在怠速或正常运转时，燃油混合气浓度要降低，要求阻风门开度增大或全开。

目前，通用汽油机化油器的阻风门开度控制方式有手动操作、真空泵(无电)自动控制或电动控制3种，但随着通用汽油机产品的发展及应用领域的拓展，许多使用场合对自动控制提出了不同的适用要求。

而目前的真空泵(无电)自动控制的阻风门，是一个需要与节气门联动的，带真空膜泵的风门全自动控制机构，总成构件外置较多，机构相对复杂，且同一个机型在使用不同的功率段标定时，需要相对应的精准配套调整，机构的通用性和功能完整度有一定的局限性，且装置相对散大，成本高，一般多适用于专机，或功率和尺寸相对较大的通用汽油机，对小功率，且结构紧凑的通用汽油机存在空间布置上的局促、成本占比较大、功能性冗余浪费较多等方面的不利因素；

现有的通用汽油机化油器电动控制阻风门，见下：

其中一种结构是在阻风门杆上加装步进控制电机，需要芯片电路及编程控制，但在小功率通用汽油机追求的使用场合多样性、适宜性，及使用维护便捷、简单可靠等方面存在一定的局限；

另外的一种结构是采用电磁铁磁动式电动阻风门，其实现结构是单一线圈电磁铁装在化油器的一侧，供电后，铁芯动作，由联动的拉杆偏拉(或推)阻风门拐臂，控制阻风门开度，但由于电磁铁偏置，需要较多的布置空间，另一方面，电磁铁需要提供抵抗阻风门复位的初拉(或推)力，由于是电磁铁单侧、单方向偏拉，单一线圈电磁铁的尺寸相对较大，且在电磁铁的铁芯闭合瞬间，磁力振动相对较大，对于应用在小功率小尺寸的通用汽油机上，有总体结构紧凑性、功能适配度和低成本控制等方面进一步优化的需要。

实用新型内容

本实用新型提供一种通用汽油机化油器用电磁式电动阻风门装置，其包括在在化油器上架装电磁铁，组装成一体的电动阻风门机构及电控系统。本实用新型在汽油机起动、运行和停机时，其电控系统中的整流隔离单元与温控单元感知到电流和捡拾机体温度改变，形成电路通断逻辑，给电磁线圈供电，驱动电磁铁铁芯动作，自动控制化油器阻风门开度。

且本实用新型结构相对简单紧凑，占用空间小，功能全面，适用性强，可适应一般小功率通用汽油机化油器的尺寸空间限制和功能要求，也适用较大功率通用汽油机上的化油器。

本实用新型的技术方案是：

一种通用汽油机化油器用电磁式电动阻风门装置，其包括电动阻风门机构与电控系统；

所述电动阻风门机构包括电磁铁总成，所述电磁铁总成为直线长行程双联型电磁铁总成；

所述电磁铁总成居中位于阻风门杆的上方，所述电磁铁总成以化油器支架为支承，水平横装在化油器的上方；