[实用新型]载车盘结构有效
| 申请号： | 202222866149.0 | 申请日： | 2022-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN218843890U | 公开（公告）日： | 2023-04-11 |
| 发明（设计）人： | 沈治忠 | 申请（专利权）人： | 浙江泊森机电科技有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/06 | 分类号： | E04H6/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312030 浙江省绍兴市柯*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车盘 结构 | ||
1.载车盘结构，其特征在于，包括：
驱动系统(1)，用于提供动力驱动车体；
车盘(2)，用于提供支撑力；
车轮(3)，设置在所述车盘(2)的两侧，车轮(3)和驱动系统(1)之间设有传动部，驱动系统(1)通过传动部带动车轮(3)转动；
还包括：可抬升车盘(2)的折叠部。
2.如权利要求1所述的载车盘结构，其特征在于：所述折叠部包括固定设于车盘(2)两侧的侧板(21)，一侧的所述侧板(21)上设有动力源(22)。
3.如权利要求2所述的载车盘结构，其特征在于：所述侧板(21)两侧均设有弧形挡板。
4.如权利要求2所述的载车盘结构，其特征在于：所述折叠部还包括可转动的设于两个侧板(21)之间的主动杆(23)和从动杆(24)。
5.如权利要求4所述的载车盘结构，其特征在于：所述主动杆(23)和从动杆(24)的两端均固定设有调节杆(25)，位于同一侧的两个调节杆(25)的末端均设有能够相互咬合的凸齿。
6.如权利要求5所述的载车盘结构，其特征在于：所述传动部包括设于其中一侧的两个所述调节杆(25)末端之间的连接杆(14)，其中两个所述车轮(3)分别固定于连接杆(14)的两端，另外两个所述车轮(3)分别可转动的设于另外一侧的两个调节杆(25)上。
7.如权利要求6所述的载车盘结构，其特征在于：所述传动部还包括垂直于连接杆(14)的驱动杆(12)以及设于连接杆(14)和驱动杆(12)之间的齿轮部(13)。
8.如权利要求3所述的载车盘结构，其特征在于：所述弧形挡板的弧度与所述车轮(3)外圆相等。
9.如权利要求5所述的载车盘结构，其特征在于：设有连接杆(14)的两个所述调节杆(25)上设有支撑架(11)，所述驱动系统(1)固定设于支撑架(11)上。
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