[实用新型]一种汽车配件焊接工装有效
申请号: | 202222860002.0 | 申请日: | 2022-10-28 |
公开(公告)号: | CN218284332U | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 董树清;杜娟;周兆利;杜影 | 申请(专利权)人: | 青岛兆利精密机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 青岛晓航专利代理事务所(普通合伙) 37370 | 代理人: | 王向春 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 焊接 工装 | ||
1.一种汽车配件焊接工装,包括底座(1)和固定盒(4),其特征在于:所述底座(1)上表面的中部固定连接有支撑座(10),所述支撑座(10)前端靠上处设置有第三伺服电机(9),所述第三伺服电机(9)的输出端贯穿支撑座(10)通至支撑座(10)的内部固定连接有主动齿轮(23),所述固定盒(4)前端的中部固定连接有转动轴(8),所述转动轴(8)轴身靠前端贯穿支撑座(10)通至支撑座(10)的内部固定套设有从动齿轮(26),所述支撑座(10)内顶面的中部固定连接有第二电动伸缩杆(25),所述第二电动伸缩杆(25)的输出端固定连接有齿块(24);
所述固定盒(4)一侧的中部固定连接有第一伺服电机(3),所述第一伺服电机(3)的输出端贯穿固定盒(4)通至固定盒(4)内部固定连接有第二双向螺杆(18),所述第二双向螺杆(18)杆身两端螺纹套设有两个第一夹板(17),所述固定盒(4)后侧的中部固定连接有第二伺服电机(5),所述第二伺服电机(5)的输出端贯穿固定盒(4)通至固定盒(4)内部固定连接有第一双向螺杆(15),所述第一双向螺杆(15)杆身两端螺纹套设有两个第二夹板(19),所述固定盒(4)底面中部固定连接有固定块(20),所述固定盒(4)上端固定连接有盖板(6),所述盖板(6)上表面靠中处呈等间距状开设有四个通槽(7),所述第一夹板(17)和第二夹板(19)上端贯穿通槽(7)通至盖板(6)上端;
所述底座(1)上表面靠一侧处铰接有收集盒(2),所述底座(1)上表面位于收集盒(2)下端固定连接有两个第一电动伸缩杆(22),两个所述第一电动伸缩杆(22)的输出端均固定连接有垫帽(21),所述底座(1)上表面靠前端固定连接有控制箱(14),所述控制箱(14)上表面固定嵌入有显示器(11)和按钮(12),所述控制箱(14)前端靠上处固定嵌入有电源接头(13),所述控制箱(14)内底面固定连接有控制器(27)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述第三伺服电机(9)与支撑座(10)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述主动齿轮(23)与从动齿轮(26)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述齿块(24)与从动齿轮(26)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述第一双向螺杆(15)和第二双向螺杆(18)杆身中部与固定块(20)转动连接,所述第一双向螺杆(15)远离第二伺服电机(5)的一端与固定盒(4)内壁转动连接,所述第二双向螺杆(18)远离第一伺服电机(3)的一端与固定盒(4)内壁转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述第一夹板(17)和第二夹板(19)内侧靠上端均固定连接有橡胶垫(16)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述收集盒(2)下表面与垫帽(21)接触。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接工装,其特征在于:所述控制器(27)与第一伺服电机(3)、第二伺服电机(5)、第三伺服电机(9)、显示器(11)、按钮(12)、电源接头(13)、第一电动伸缩杆(22)和第二电动伸缩杆(25)电性连接。
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