[实用新型]一种混合动力系统及船舶

说明书

本实用新型公开了一种混合动力系统及船舶，混合动力系统包括第一动力单元、第二动力单元；第一动力单元包括第一电机、第一轴带电机、第一主机以及第一齿轮箱；第二动力单元包括第二电机、第二轴带电机、第二主机以及第二齿轮箱；第一电机通过母线与第一轴带电机相连接，第一主机与第一轴带电机以及第一齿轮箱相连接；第二电机通过母线与第二轴带电机相连接，第二主机与第二轴带电机以及第二齿轮箱相连接。利用本实用新型提出的混合动力系统可实现针对多种复杂工况的动力优化匹配，在不同工况下发挥不同推进形式的优势，大幅提高船舶在低负荷工况下运行时的经济性，实现全工况下的经济性优化，实现船舶动力和能源经济、高效的综合利用。

技术领域

本实用新型实施例涉及船舶技术，尤其涉及一种混合动力系统及船舶。

背景技术

随着船舶技术的发展，船舶动力系统需要适应不同行驶工况的需求，以降低船舶行驶时的噪音、减少能源消耗并提高能源的使用效率。为达到上述目的，除采用柴油机驱动本轴系螺旋桨运转外，还需要船舶动力系统可以同时支持更多的运行模式。

目前，为满足船舶的高效行驶需求，国内少数船舶已开始采用柴电混合动力装置，但柴电混合动力系统比较复杂，且支持的运行模式有限，难以满足船舶在全工况下对行驶经济性的需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种混合动力系统及船舶，以达到提高船舶在不同工况下行驶时的经济性的目的。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种混合动力系统，包括：第一动力单元、第二动力单元；

所述第一动力单元包括第一电机、第一轴带电机、第一主机以及第一齿轮箱；

所述第二动力单元包括第二电机、第二轴带电机、第二主机以及第二齿轮箱；

所述第一电机通过母线与所述第一轴带电机相连接，所述第一主机与所述第一轴带电机以及第一齿轮箱相连接；

所述第二电机通过所述母线与所述第二轴带电机相连接，所述第二主机与所述第二轴带电机以及第二齿轮箱相连接。

可选的，所述第一电机、所述第二电机采用柴油发电机。

可选的，所述第一轴带电机配置有第一AC/AC变频器，所述第一电机通过所述第一AC/AC变频器与所述第一轴带电机相连接；

所述第二轴带电机配置有第二AC/AC变频器，所述第二电机通过所述第二AC/AC变频器与所述第二轴带电机相连接。

可选的，所述第一主机、所述第二主机采用柴油主机。

可选的，还包括蓄电池组，AC/DC转换模块；

所述蓄电池组通过所述AC/DC转换模块与所述母线相连接。

可选的，还包括定子温度检测模块，所述定子温度检测模块与所述第一轴带电机以及第二轴带电机相连接。

可选的，还包括轴承温度检测模块，所述轴承温度检测模块与所述第一轴带电机以及第二轴带电机相连接。

可选的，还包括三相电流检测模块，所述三相电流检测模块与所述第一轴带电机以及第二轴带电机相连接。

可选的，所述母线配置的电压为400V交流电。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种船舶，包括本实用新型实施例记载的混合动力系统。