[实用新型]一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮有效
| 申请号: | 202222844774.5 | 申请日: | 2022-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN218616092U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
| 发明(设计)人: | 于帅;朱娟;生江磊 | 申请(专利权)人: | 青岛圣茂源精密机械模具制造有限公司 |
| 主分类号: | B60B33/04 | 分类号: | B60B33/04;B60B33/00 |
| 代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 郭飞 |
| 地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震 效果 高速 重载 聚氨酯 | ||
1.一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)下端两侧对称连接有支板(2),两个支板(2)之间通过转轴(3)转动连接有聚氨酯轮本体(4),固定板(1)上端嵌装有工型座(5),工型座(5)与固定板(1)转动连接,工型座(5)上端固定连接有安装板(6),安装板(6)上端安装有减震组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮,其特征在于:所述减震组件(7)包括与安装板(6)连接的壳体(701),壳体(701)上端连接有盖板(702),壳体(701)内部四角均连接有支杆(703),支杆(703)外部活动套设有活动板(704),活动板(704)上端中部连接有支柱(705),支柱(705)上端延伸至盖板(702)上方连接有连接板(706)。
3.根据权利要求2所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮,其特征在于:所述活动板(704)上端且位于支杆(703)外部套设有第一弹簧(707),活动板(704)下端且位于支杆(703)外部套设有第二弹簧(708)。
4.根据权利要求2所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮,其特征在于:所述壳体(701)内部下端两侧均连接有定位块(709),定位块(709)内部贯穿连接有滑杆(710),滑杆(710)两端均与壳体(701)内壁连接,滑杆(710)外端两侧均活动连接有移动块(711),移动块(711)一侧且位于滑杆(710)外端套设有第三弹簧(712)。
5.根据权利要求4所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮,其特征在于:所述定位块(709)上端两侧均转动连接有摆动杆(713),摆动杆(713)一端转动连接有连杆(714),连杆(714)一端与移动块(711)转动连接,摆动杆(713)上端转动连接有滚轮(715),滚轮(715)与活动板(704)下端滚动接触。
6.根据权利要求2所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮,其特征在于:所述活动板(704)上端两侧均安装有阻尼杆(716)。
7.根据权利要求2所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮,其特征在于:所述盖板(702)与壳体(701)之间通过螺钉(717)连接,且盖板(702)上端中央对应支柱(705)贯穿处开设有通孔。
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