[实用新型]一种具有卸料功能的车载罐

说明书

本实用新型公开了一种具有卸料功能的车载罐,涉及运输车技术领域，该方案包括罐体和第一卸料机构，所述第一卸料机构包括第一驱动机构和第一绞龙，所述罐体内的底端固定设置有凹槽，且凹槽的一端穿过罐体并形成出料口，所述第一绞龙枢接在凹槽内，所述第一驱动机构驱动第一绞龙转动；本实用新型实现了对罐体内的颗粒状的物料进行自动卸料，大幅提高了作业效率。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及一种具有卸料功能的车载罐。

背景技术

随着物流的高速发展，部分颗粒状的物料（比如颗粒状的猪饲料）直接采用罐装车进行运输，然而传统的罐装车上只有卸料口，却没有专门的卸料设备，到达目的地之后，需要借助其它卸料工具进行卸料，但是并不是所有的目的地都配备有专门的卸料工具，当物料运输至部分中小企业时，只能调派人工进入车载罐的罐内进行辅助卸料，作业效率非常的低，在这种情况下，申请人致力于研究出一种具有卸料功能的车载罐，实现自动卸料，提高作业效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有卸料功能的车载罐，实现自动卸料，提高作业效率。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种具有卸料功能的车载罐,包括罐体和第一卸料机构，所述第一卸料机构包括第一驱动机构和第一绞龙，所述罐体内的底端固定设置有凹槽，且凹槽的一端穿过罐体并形成出料口，所述第一绞龙枢接在凹槽内，所述第一驱动机构驱动第一绞龙转动。

进一步地,还包括第二卸料机构，所述第二卸料机构包括第二驱动机构、第二绞龙和第二卸料管，所述第二绞龙枢接在第二卸料管内，所述第二驱动机构驱动第二绞龙转动，所述出料口与第二卸料管的内部连通。

进一步地,还包括第三卸料机构，所述第三卸料机构包括第三驱动机构、第三绞龙和第三卸料管，所述第三绞龙枢接在第三卸料管内，所述第三驱动机构驱动第三绞龙转动，所述第三卸料管的进料端枢接在第二卸料管的出料端。

进一步地,还包括挡板，所述挡板与罐体固定连接，且挡板挡在第二卸料管的外侧。

进一步地,所述罐体下部的两侧呈倾斜状。

进一步地,还包括控制箱，所述控制箱固定设置在罐体的外侧。

进一步地,所述罐体的顶端开设有入料口，所述入料口处盖有顶盖。

进一步地,所述罐体的一侧固定设置有登高梯。

进一步地,所述罐体的顶端固定设置有固定扶手。

进一步地,所述罐体的顶端固定设置有活动扶手。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的罐体装载颗粒状的物料到达目的地之后,卸料时,通过第一驱动机构驱动第一绞龙转动, 第一绞龙转动时,将位于凹槽内的物料持续输送至出料口,并从出料口送出罐体外;由于凹槽位于罐体底端,罐体内的物料在重力作用下持续滑落至凹槽内,直至罐体内的物料全部运送出去,与传统技术中需要人工进入罐体辅助卸料相比,本实用新型实现了自动卸料，提高了作业效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构后视图；

图2是本实用新型的整体结构侧视图；

图3是本实用新型的罐体内部、第一卸料机构、第二卸料机构、第三卸料机构示意图；

图4是本实用新型的罐体内部、第二卸料机构的剖视图；

图5是图4中的A处放大图；

图6是本实用新型的罐体内部以及第三卸料机构的剖视图；

附图标记为：

罐体1，顶盖11，凹槽12，