[实用新型]一种观光车安全座椅

说明书

本实用新型公开了一种观光车安全座椅，包括座椅主体，座椅主体两侧位置固定连接有两个对称设置的防护连接杆，两个防护连接杆位置设置有安全防护结构，通过座椅主体可以供乘客坐在车上，通过防护连接杆将安全防护结构固定，安全防护结构包括两个对称设置的滑动套筒，滑动套筒靠近防护连接杆一端位置开设有弹性槽，防护连接杆与对应位置的弹性槽内壁滑动连接，两个滑动套筒远离防护连接杆一端位置设置有卡扣槽，卡扣槽位置滑动连接有卡扣杆，卡扣杆远离滑动套筒一端位置设置有锁定护栏。本实用新型设置安全防护结构，通过安全防护结构可以对观光车上的乘客进行充分的保护，且直接通过按压弹性卡扣和往后拉动话筒套筒使得安全防护结构操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及观光车技术领域，特别是涉及一种观光车安全座椅。

背景技术

观光车大多为电动车，观光车的作用是在景区供乘客快速轻松游览风景的车辆，为了增加电动观光车的续航里程和避免影响乘客的游览视线，观光车两侧不会设置护栏，紧靠观光车座椅两侧的把手进行防护，但是长条形把手防护能力有限，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是电动观光车没有专用防护措施，在行进图中存在一定的安全隐患。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种观光车安全座椅，包括座椅主体，所述座椅主体两侧位置固定连接有两个对称设置的防护连接杆，两个所述防护连接杆位置设置有安全防护结构。

通过上述技术方案，通过座椅主体可以供乘客坐在车上，通过防护连接杆将安全防护结构固定。

所述安全防护结构包括两个对称设置的滑动套筒，所述滑动套筒靠近防护连接杆一端位置开设有弹性槽，所述防护连接杆与对应位置的弹性槽内壁滑动连接，两个所述滑动套筒远离防护连接杆一端位置设置有卡扣槽，所述卡扣槽位置滑动连接有卡扣杆，所述卡扣杆远离滑动套筒一端位置设置有锁定护栏。

通过上述技术方案，通过滑动套筒使得在将锁定护栏两端拆除或一端拆除时将滑动套筒向后拉，使得卡扣杆与滑动套筒分离。

本实用新型进一步设置为，所述锁定护栏外壁位置套设有防护软垫，所述锁定护栏呈“U”形设置。

通过上述技术方案，通过在锁定护栏外侧位置设置有防护软垫可以有效的避免在急刹车等紧急情况下锁定护栏导致乘客勒伤或磕碰，通过“U”形设置，使得乘客乘坐时可活动的空间较大，更加的舒适。

本实用新型进一步设置为，所述锁定护栏与卡扣杆之间设置有转动铰链，所述转动铰链与卡扣杆之间转动连接，且锁定护栏与卡扣杆之间通过转动铰链转动连接。

通过上述技术方案，通过转动铰链使得锁定护栏一端拆除时，另一端的锁定护栏与卡扣杆相对转动，再使得转动铰链与卡扣杆相对转动方便乘客脱离锁定护栏的保护，从而下车。

本实用新型进一步设置为，所述滑动套筒位于卡扣槽位置贯穿开设有卡扣孔两个所述卡扣杆位于卡扣槽内的部分且位于卡扣孔位置固定连接有弹性卡扣。

通过上述技术方案，当弹性卡扣与卡扣孔卡合连接时，卡扣杆与对应位置的滑动套筒无法分离，实现对锁定护栏的固定，当弹性卡扣与卡扣孔脱离卡合分开时，方便取下锁定护栏。

本实用新型进一步设置为，所述防护连接杆位于弹性槽内的一端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧与弹性槽内壁固定连接。

通过上述技术方案，复位弹簧在失去压力后自动使得滑动套筒复位。

本实用新型进一步设置为，所述卡扣杆与滑动套筒之间通过弹性卡扣和卡扣孔卡和固定。

本实用新型进一步设置为，所述座椅主体下表面位置固定连接有若干均匀分布的固定连接座，所述固定连接座位置设置有螺纹孔，且座椅主体与观光车表面通过固定连接座和连接螺栓固定连接。