[实用新型]一种基于内圆的非贯通式壳体的姿态调整吊装装备

说明书

本实用新型公布一种基于内圆的非贯通式壳体的姿态调整吊装装备。驱动丝杠轴向上通过螺纹连接依次安装有内螺纹套管、止动螺母和配重挂套；所述内螺纹套管远离驱动丝杠的一端安装有径向扩张套，径向扩张套与驱动丝杠靠近内螺纹套管的一端配合；所述内螺纹套管上回转安装有两个反钳式卡爪，两个所述反钳式卡爪上端铰接有连杆，两个所述连杆上端铰接有连接件。本实用新型在吊装过程中可调整姿态，节省操作体力和时间，工作效率高；利用自重夹紧，并配有自锁机构，安全性高，可以适用于多尺寸内圆，通用性好；夹持位置均为壳体内侧，避免转运过程中与利用壳体外圆的设备以及工装器具发生干涉。

技术领域

本实用新型涉及一种吊装工装，具体是一种基于内圆的非贯通式壳体的姿态调整吊装装备。

背景技术

壳体在加工过程中需要多次转移位置，调整姿态，典型零件如轴向液压泵壳体，为非贯通壳体结构，底部封闭如水杯一样，在粗车后需要吊装转运并再次装夹。

现有常用吊具，如公开专利“一种变速箱壳体吊装结构（CN210825090U）”，包括吊装支架、两个调距机构及两个能够吊装变速箱壳体的吊钩结构；吊装支架包括主支板、固定板及两个副支板，两个副支板对称设置在主支板的左右端面，固定板设置在主支板下端面；主支板上端面中部设有吊环结构；调距机构包括调距板及调距丝杠，调距板中部为中空，调距板一端与固定板转动连接，调距板另一端与调距丝杠螺纹连接，调距丝杠另一端通过固定环连接一个吊钩结构，吊钩结构的钢丝绳部分穿过与调距机构相邻的副支板。

上述现有技术存在的问题是：

吊装过程中，吊具无法对壳体进行水平姿态调整，依靠人手调整姿态，安全性不高；对偏心壳体吊装使用其外圆结构，与后续装夹机器、工装干涉，受壳体结构影响大，不易推广。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于内圆的非贯通式壳体的姿态调整吊装装备。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种基于内圆的非贯通式壳体的姿态调整吊装装备，驱动丝杠轴向上通过螺纹连接依次安装有内螺纹套管、止动螺母和配重挂套；所述内螺纹套管远离驱动丝杠的一端安装有径向扩张套，径向扩张套与驱动丝杠靠近内螺纹套管的一端配合；所述内螺纹套管上回转安装有两个反钳式卡爪，两个所述反钳式卡爪上端铰接有连杆，两个所述连杆上端铰接有连接件。

其进一步是：所述驱动丝杠上固定有与丝杠调节把手，丝杠调节把手位于止动螺母和配重挂套之间。

所述配重挂套上挂接有配重块。

所述径向扩张套包括固定在内螺纹套管端部的圆盘；所述圆盘上径向上滑动安装有径向滑移块；所述驱动丝杠靠近内螺纹套管的一端与所述径向滑移块内端配合。

所述反钳式卡爪包括回转安装在内螺纹套管上的“L”型支杆；所述“L”型支杆上端与所述连杆铰接，“L”型支杆下端铰接有“V”型夹块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、吊装装备在吊装过程中可调整姿态，节省操作体力和时间，工作效率高；

2、吊装装备利用自重夹紧，并配有自锁机构，安全性高；

3、吊装装备夹持位置均为壳体内侧，避免转运过程中与利用壳体外圆的设备以及工装器具发生干涉；

4、吊装装备采用反钳式设计，可以适用于多尺寸内圆，通用性好。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型使用状态状态图；

图3是图1中的径向扩张套处的放大图。