[实用新型]一种进气歧管埋入装置有效
| 申请号: | 202222817559.6 | 申请日: | 2022-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN218518598U | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
| 发明(设计)人: | 周民军 | 申请(专利权)人: | 上海德广自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/02 | 分类号: | B25H1/02;B25B11/00;B25J9/04;B25J15/08;B25J11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201601 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 歧管 埋入 装置 | ||
本实用新型公开了一种进气歧管埋入装置,包括埋入工作台和机械臂:所述埋入工作台的内部活动连接有传送辊,所述埋入工作台包括螺排、铰链、弹力带和插接机构,所述铰链与埋入工作台固接,所述弹力带的一端与铰链铰接,涉及进气歧管埋入领域。本实用新型通过将进气歧管取出,取出后将弹力带通过插接机构与螺排脱离,在弹力带脱离的过程中,通过反转螺杆将螺杆与螺排脱离后,将进气歧管放置在弹力带和埋入工作台的中间,接着将弹力带在弹力带槽中活动使弹力带绷紧并压迫进气歧管直至进气歧管被固定在弹力带和埋入工作台直接,最后转动螺栓使螺栓将弹力带固定住并重新使螺杆和螺排连接,防止弹力带松脱并完成进气歧管的固定操作。
技术领域
本实用新型涉及进气歧管埋入领域,具体是一种进气歧管埋入装置。
背景技术
进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路,通常作为进气歧管埋入件的基础埋入装置,一般情况下形状为非标准件、型号有多种。
现有技术中,进气歧管埋入作业会首先通过机械臂将埋入件埋入到作为容器的进气歧管的内部,因此在机械臂执行埋入作业中需要定位机械臂和进气歧管的位置,调整好机械臂的行进路线,避免位置错误导致埋入作业失败,又因为进气歧管一般情况下形状为非标准件、型号有多种,对不同型号的进气歧管固定而言,若需要设置专用夹具则成本过高,存在改善的余地。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种进气歧管埋入装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种进气歧管埋入装置,包括埋入工作台和机械臂:所述埋入工作台的内部活动连接有传送辊,所述埋入工作台包括螺排、铰链、弹力带和插接机构,所述铰链与埋入工作台固接,所述弹力带的一端与铰链铰接,所述弹力带远离铰链的一端通过插接机构与螺排栓接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述插接机构包括插接座,所述插接座的一侧通过轴承转接有螺杆,所述插接座的内部开设有容置弹力带的弹力带槽,所述弹力带槽的一侧螺合连接有螺栓。
作为本实用新型再进一步的方案:所述铰链包括铰座、铰轴和铰块,所述铰座与埋入工作台固接,所述铰块与弹力带固接,所述铰座通过铰轴与铰块转接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述弹力带设置有六组,六组所述弹力带均可独立的通过插接机构与螺排栓接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述螺栓穿入弹力带槽的一端固接有螺栓底片。
作为本实用新型再进一步的方案:所述弹力带采用尼龙制成。
作为本实用新型再进一步的方案:所述插接机构通过螺杆与螺排螺合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、首先将进气歧管取出,取出后将弹力带通过插接机构与螺排脱离,在弹力带脱离的过程中,通过反转螺杆将螺杆与螺排脱离后,将进气歧管放置在弹力带和埋入工作台的中间,接着将弹力带在弹力带槽中活动使弹力带绷紧并压迫进气歧管直至进气歧管被固定在弹力带和埋入工作台直接,最后转动螺栓使螺栓将弹力带固定住并重新使螺杆和螺排连接,防止弹力带松脱并完成进气歧管的固定操作;
2、在进行不同型号的进气歧管的埋入作业时,通过选择弹力带的数量对进气歧管进行固定,可以扩展装置的使用范围,使得装置可作用于更多型号的进气歧管。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型埋入工作台的结构示意图;
图3为本实用新型插接机构的结构示意图;
图4为本实用新型铰链的结构示意图;
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