[实用新型]健身车及其主架有效
申请号: | 202222809945.0 | 申请日: | 2022-10-24 |
公开(公告)号: | CN219001875U | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 林波;柯赛;胡永恒;王俊;俞晋淼;楼俊杰 | 申请(专利权)人: | 浙江金拓机电有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王静 |
地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 健身 及其 | ||
本实用新型提供一种健身车及其主架,主架包括前架体、后架体、连接在前架体和后架体底部的连杆、连接在前架体和后架体之间的斜连杆以及装设在斜连杆可分段拆装或可折叠的刹车丝杆;所述前架体的上端以可拆装的方式连接车架头管,所述车架头管适于安装健身车的车把以使得车把保持高度。
技术领域
本实用新型涉及健身车,具体涉及一种健身车主架。
背景技术
成倍增长的出口运输费用背景下,如果能够降低产品包装体积,意味着单个运输货柜可以装下更多数量的产品。因此减少产品外包装体积就能够大幅度降低运输成本。常规健身车主架的头管高度直接影响到外包装尺寸。
实用新型内容
本实用新型提供一种健身车主架该主架包括前架体、后架体、连接在前架体和后架体底部的连杆、连接在前架体和后架体之间的斜连杆以及装设在斜连杆可分段拆装或可折叠的刹车丝杆;所述前架体的上端以可拆装的方式连接车架头管,所述车架头管适于安装健身车的车把以使得车把保持高度。
作为优选,所述刹车丝杆包括上段丝杆与下段丝杆,下段丝杆通过安装座与斜连杆螺纹配合,所述上段丝杆顶部设有转动座,所述上段丝杆以可拆装的方式连接在下段丝杆的上方。
作为优选,所述下段丝杆的上段限定出螺纹孔,所述上段丝杆的底端朝向螺纹孔设有螺纹杆,所述螺纹杆能够旋入该螺纹孔。
作为优选,所述上段丝杆与下段丝杆进一步通过六角螺母固紧。
作为优选,所述车架头管的底部形成周向安装板,所述前架体设有连接板,所述连接板与安装板通过螺孔与螺钉固定连接。
本实用新型进一步提供一种健身车,包括前述所述的健身车车架。
通过将车架头管可拆装安装,解决头管造成健身车包装体积过大;且在此基础上对刹车丝杆
进行两段式可拆装连接,解决了刹车丝杆带来的包装体积过大的技术问题。
附图说明
图1为本实用新型提供的健身车主架的结构拆分示意图;
图2为本实用新型提供的健身车主架的结构示意图。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
请参阅图1与图2,本实用新型提供一种健身车主架,该主架包括前架体10、后架体20、连杆30、斜连杆50以及刹车丝杆70,连杆30连接在前架体10和后架体20底部,斜连杆50连接在前架体10和后架体10之间,刹车丝杆70装设在斜连杆50且通过与斜连杆螺纹配合进行伸缩行程以实现刹车效果。现有前架体向上延伸的车架头管60适于连接把手,如此,使得把手具有一定的高度供锻炼者握持,且现有的刹车丝杆70需要满足一定长度以供锻炼者骑行在车架上时能够刚好操控转动座,以实现刹车丝杆的移动刹车。基于此,需要满足一定高度的刹车丝杆也会影响健身车的包装体积。
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