[实用新型]一种新型汽车天窗框架

说明书

本实用新型涉及一种新型汽车天窗框架，包括后框架体，其特征在于：所述后框架体中部设置沿左右方向的金属支撑件，金属支撑件上端为左右方向延伸的拱形结构，金属支撑件后的后框架体设置为弧形下降的后边结构。金属支撑件一体注塑连接在后框架体中部。其结构简单，能降低帘布收放与天窗框架摩擦，降低放卷噪音，延长帘布使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗领域，主要涉及一种新型汽车天窗框架。

背景技术

在现有汽车中，采用遮阳帘结构用于遮挡天窗，遮阳帘的放卷帘布是由天窗机械组框架的后框边后的帘布卷朝前放卷，帘布必须送经后框边，对于传统结构框架，帘布卷因其绕卷厚度导致其放卷位置必然低于框架，帘布从框架上放卷时，经过的框架上部后折角边，帘布下端面与框架的摩擦，易产生噪音、异响，同时帘布长期磨损，影响到帘布使用寿命。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单，能降低帘布收放与天窗框架摩擦，降低放卷噪音，延长帘布使用寿命的新型汽车天窗框架。

本实用新型采用的技术方案是：一种新型汽车天窗框架，包括后框架体，其特征在于：所述后框架体中部设置沿左右方向的金属支撑件，金属支撑件上端为左右方向延伸的拱形结构，金属支撑件后的后框架体设置为弧形下降的后边结构。

所述金属支撑件一体注塑连接在后框架体中部。

所述后框架体中部设置沿左右方向的拱形头支撑座，金属支撑件支撑在拱形头支撑座上。

所述拱形头支撑座为多个支撑座结构，后框架体中部开设镂空孔，多个支撑座结构沿左右方向均匀间隔架设在镂空孔内。

所述多个支撑座与后框架体一体注塑连接。

所述金属支撑件四角设置连接座，连接座经螺钉锁紧连接后框架体。

所述金属支撑件上表面抛光处理。

本实用新型的金属支撑件通过注塑嵌入到塑料天窗框架的后框架体内，后框架体弧形下降的后边结构用于由下至上滑动引导帘布，并送金属支撑件拱形凸起用于支撑遮阳帘面料，遮阳帘运行时，接触面为金属支撑件的拱形凸起，结合金属支撑件抛光处理，进一步降低摩擦，提高收放帘布的顺滑，无异响和长使用寿命；同时为了确保长期支撑，金属支撑件下设拱形头支撑座，用于确保金属支撑件不变形，同时拱形头支撑座分多个支撑座均匀间隔架设在后框架的镂空孔内，在确保支撑以及结构强度的基础上行，有助于天窗框架整体的轻量化。

附图说明

图1为本实用新型立体结构爆炸图；

图2为图1的帘布放卷作业结构示意图。

图中：后框架体1、镂空孔2、支撑座3、弧形下边4、金属支撑件5、帘布卷6、帘布7。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1、2所示：一种新型汽车天窗框架，在天窗框架的后框架体1中部开设沿左右方向的镂空孔2，镂空孔2上沿左右方向均匀间隔支撑多个上部为拱形头的支撑座3，支撑座3上支撑金属支撑件5，金属支撑件上端为左右方向延伸的拱形结构，金属支撑件后的后框架体设置为弧形下边4的结构。

本实施例中，金属支撑件一体注塑连接在后框架体中部；多个支撑座与后框架体在镂空孔位置一体注塑连接。

在本实施例基础上，为了降低摩擦，金属支撑件上表面抛光处理。

在本实施例基础上，还可将金属支撑件四角设置连接座，连接座经螺钉锁紧连接后框架体。便于更换拆装，减少注塑繁琐、降低成本。

在帘布均6低位放卷帘布7时，帘布首先经弧形下边4导向并送金属支撑件5的拱形结构上，从拱形结构上朝前放卷，金属支撑件与帘布的线接出，有利于降低摩擦。