[实用新型]快拆式两用滑雪车体

说明书

本实用新型公开了快拆式两用滑雪车体，涉及滑雪车技术领域，包括支撑框架、前支腿、侧支腿、转弯把手、转向支架和刹车机构，转向支架固定在支撑框架的前端，前支腿连接在转向支架的下方前端，转弯把手连接在转向支架的上端，刹车机构连接在转向支架的下端，侧支腿设有对称的两个并且上端各自连接在支撑框架的两侧，两种支腿下方都固定有滑板。本实用新型整体为快拆式结构，分为几个大部分，为插入式安装，转向支架通过螺栓进行固定方便后期维修，组装和拆解的速度快，拆解后空间体积减小，适合私家车的拉载，滑板的下端设计有钢筋条，相当于冰刀的作用，即可在雪上滑行也可在冰上滑行，还增加了滑板的结构强度，增加的收缩牵引绳方便拖拽。

技术领域

本实用新型涉及滑雪车技术领域，具体为快拆式两用滑雪车体。

背景技术

现有的儿童滑雪车基本都是采用整体式的，例如此专利201710878701.9 一种安全的摩托式滑雪车，此专利的也具有上述的问题，体积过大，对于车载的空间有一定的要求，不是很友好，占用空间比较大，为了方便私人车载的方便性，还得考虑到功能性，我司技术人员设计了一种快拆式两用的滑雪车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供快拆式两用滑雪车体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：快拆式两用滑雪车体，包括六大部分，可拆解，依次为支撑框架、前支腿、侧支腿、转弯把手、转向支架和刹车机构，所述转向支架固定在支撑框架的前端，前支腿连接在转向支架的下方前端，转弯把手连接在转向支架的上端，刹车机构连接在转向支架的下端，侧支腿设有对称的两个并且上端各自连接在支撑框架的两侧，两种支腿下方都固定有滑板。

进一步的：所述支撑框架为双层结构，包含有双层框架和支撑套管，侧支腿包含有侧弯支撑管和侧滑板，侧弯支撑管的上端插入在支撑套管内。

优选的：所述支撑套管对称固定在双层框架的两侧并且为“八”字状，支撑套管的中部和顶部分别焊接固定在双层框架的方管上，侧弯支撑管的中间焊接固定有加强管，所述加强管的上端也插入在支撑套管内。

优选的：所述侧弯支撑管和加强管的上端都设有弹簧定位珠，弹簧定位珠可与支撑套管上设有的定位孔配合，所述侧弯支撑管的下方通过螺栓与侧滑板进行固定，侧滑板的下方均匀分布有钢筋条。

进一步的：所述前支腿包含有减震弹簧杆和前滑板，所述前滑板的中部通过销轴与减震弹簧杆的下端连接，减震弹簧杆的上端也设有弹簧定位柱，前滑板的下端也均匀分布有钢筋条，所述前滑板的头部还连接有收缩牵引绳。

进一步的：所述转向支架包含有固定方管、连接支架和头部方管，并且三者依次焊接固定，固定方管的中部穿有竖直转轴，头部方管中部穿有头部转轴，竖直转轴的下端与头部转轴的上端之间通过万向节进行连接。

优选的：所述竖直转轴和头部转轴的外部都设有轴套，轴套分别焊接固定在固定方管和头部方管的中部，竖直转轴的上端焊接固定有多边连接头，所述多边连接头套在转弯把手的下端。

优选的：所述连接支架为“A”字状，下端中部与刹车机构连接，刹车机构包含有刹车刮板，所述刹车刮板的中间焊接固定有脚蹬杆，刹车刮板的上端焊接有旋转架，所述旋转架通过长螺栓与连接支架的下端互连。

优选的：所述多边连接头为三角形管并且前端中部设有螺纹孔，转弯把手的下方也为三角形管，两三角管可配合套接，通过螺纹孔内设有锁定螺丝进行拧紧固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型整体为快拆式结构，分为几个大部分，组合部件为插入式安装，转向支架是通过螺栓进行固定的方便后期维修，整体组装和拆解的速度快，拆解之后的空间体积减小，适合私家车的拉载，并且滑板的下端设计有钢筋条，相当于冰刀的作用，即可在雪上滑行也可在冰上滑行，还增加了滑板的结构强度，增加的收缩牵引绳方便拖拽。

附图说明