[实用新型]一种道路桥梁的伸缩缝结构有效
| 申请号: | 202222794157.9 | 申请日: | 2022-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN218712160U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 李高彦;朱琼毅;王猛;李丙银 | 申请(专利权)人: | 李高彦;朱琼毅;王猛;李丙银 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/08 |
| 代理公司: | 北京文嘉知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11954 | 代理人: | 陈飞飞 |
| 地址: | 030000 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 伸缩缝 结构 | ||
1.一种道路桥梁的伸缩缝结构,其特征在于,包括:
均匀分布的梁体(1),所述梁体(1)的两端均固定连接有紧固件(2),所述紧固件(2)远离梁体(1)的一端开设有卡接槽(201);
均匀分布的止水装置(3),用于阻止水或泥渣下渗的所述止水装置(3)卡接于相邻两个所述卡接槽(201)之间,相邻两个所述紧固件(2)均与止水装置(3)接触;
其中,所述止水装置(3)包括卡接于相邻两个所述紧固件(2)之间的橡胶止水条(301),所述橡胶止水条(301)靠近两侧所述梁体(1)的两端均外凸并形成有与卡接槽(201)卡接的定位凸条(302),所述橡胶止水条(301)的内部开设有均匀分布的空腔(303),所述空腔(303)的内部填充有空气,所述空气此时处于被压缩状态。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的伸缩缝结构,其特征在于:所述定位凸条(302)和卡接槽(201)的竖直截面形状均为相匹配的直角三角形,所述定位凸条(302)和卡接槽(201)的斜面均朝下。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的伸缩缝结构,其特征在于:所述紧固件(2)远离梁体(1)的一端固定连接有设置于卡接槽(201)下方的阻挡台阶(202),所述阻挡台阶(202)的上端与橡胶止水条(301)的下端接触,所述橡胶止水条(301)的最高处与紧固件(2)的最高处齐平。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的伸缩缝结构,其特征在于:所述橡胶止水条(301)的内部固定连接有数量为两个的竖板(304),所述竖板(304)远离空腔(303)的一端铰接有横板(305),所述横板(305)远离空腔(303)的一端贯穿橡胶止水条(301)并延伸至定位凸条(302)的内部,所述竖板(304)的下端固定连接有与横板(305)接触的止回板(306),所述止回板(306)和横板(305)此时均与竖板(304)相垂直。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的伸缩缝结构,其特征在于:所述紧固件(2)远离梁体(1)的一端开设有设置于卡接槽(201)上方的密封槽(203),所述橡胶止水条(301)靠近两侧所述梁体(1)的两端均外凸并形成有与密封槽(203)卡接的密封凸条(307),所述密封凸条(307)设置于定位凸条(302)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的伸缩缝结构,其特征在于:所述橡胶止水条(301)的内部开设有数量为两个且均与密封凸条(307)处于同一高处的安装腔(308),所述安装腔(308)的内壁固定连接有均匀分布的弹簧(309),所述弹簧(309)始终处于被压缩状态。
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