[实用新型]一种市政道路基坑安全防护装置有效
申请号: | 202222791227.5 | 申请日: | 2022-10-20 |
公开(公告)号: | CN218375810U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 张海钊;郑汉金 | 申请(专利权)人: | 广州市恒嘉建设有限公司 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/20;E04H17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510665 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 基坑 安全 防护 装置 | ||
本申请涉及一种市政道路基坑安全防护装置,主要涉及基坑围挡结构的技术领域,其包括多个沿基坑边缘设置的支撑座、设在两个相邻的所述支撑座之间的安装框和设在所述安装框上的伸缩栅栏;所述支撑座包括垂直设在地面上的底座、平行设在所述底座上的限位板、多个垂直穿设在所述限位板上的紧固螺栓、垂直穿设在所述限位板上的支撑杆和套设在所述支撑杆上的套筒;所述紧固螺栓与所述底座螺纹连接,所述支撑杆与所述限位板转动连接且与所述紧固螺栓通过齿轮啮合,所述套筒沿平行轴线的方向开设有限位槽。本申请具有安装方便、易于装卸和转运的优点。
技术领域
本申请涉及基坑围挡结构的技术领域,尤其是涉及一种市政道路基坑安全防护装置。
背景技术
伴随着我国城市化进程的快速推进,在建筑物稠密的城市中心进行深基坑的开挖成为岩土工程的一个重要课题。基坑围护包括基坑围挡和基坑支护。其中,基坑支护结构能够使坑底和坑外的土体位移控制在一定范围内,确保邻近建筑物及市政设施正常使用;而基坑围挡结构能够保证坑内作业的安全,避免人员跌落或高空坠物。因此良好的基坑围护结构是保证基坑挖掘施工安全有序进行的前提。
目前,基坑的围挡结构通常采用各种砌体材料砌筑的围墙或各种成型板材构成的维护体组成。这类型的围挡结构装配过程需要使用大量地脚螺栓,装配性能较差,安装过程需要时间较长,适用于施工地点固定、工期较长的大型工程。然而,市政道路施工维护具有偶发性、施工地点具有不确定性,整体工期较短。这种围挡结构应用于市政道路施工时会导致施工工期延长,难以满足其使用需求。
针对上述中的相关技术,发明人认为现有的基坑围挡结构存在装配性能较差、装配时间较长的缺陷,会导致市政道路施工工期延长。
实用新型内容
为了提高基坑围挡结构的安装效率,缩短市政道路施工的工期,提高施工效率,本申请提供一种市政道路基坑安全防护装置。
本申请提供的一种市政道路基坑安全防护装置采用如下的技术方案:
一种市政道路基坑安全防护装置,包括多个沿基坑边缘设置的支撑座、设在两个相邻的所述支撑座之间的安装框和设在所述安装框上的伸缩栅栏;所述支撑座包括垂直设在地面上的底座、平行设在所述底座上的限位板、多个垂直穿设在所述限位板上的紧固螺栓、垂直穿设在所述限位板上的支撑杆和套设在所述支撑杆上的套筒;所述紧固螺栓与所述底座螺纹连接,所述支撑杆与所述限位板转动连接且与所述紧固螺栓通过齿轮啮合,所述套筒沿平行轴线的方向开设有限位槽。
通过采用上述技术方案,安装框和安装在安装框内的伸缩栅栏组成了本申请的主体结构,支撑座对安装框以及伸缩栅栏的安装起到了支撑和限位的作用,安装框与支撑座之间滑动连接的结构设计以及支撑座自身的多齿轮啮合的结构设计能够大大缩短本申请安装过程中所耗费的时间,达到了提高基坑围挡结构的安装效率,缩短市政道路施工的工期,提高施工效率的发明目的。
可选的,支撑杆远离所述底座的一端沿着垂直于轴线的方向穿设有推杆;所述推杆与所述支撑杆滑动连接。
通过采用上述技术方案,相关施工人员能够通过转动推杆带动支撑杆发生旋转,推杆结构能增加转动支撑杆的力臂长度,减小转动支撑杆所需的力,使本申请通过手动而不借助其他工具即可完成装配,进一步提升本申请的装配便捷度。
可选的,底座包括底板、垂直设在所述底板下表面的定位销和多个垂直设在所述底板上表面的螺纹筒。
通过采用上述技术方案,底板能够用于接触地面为其他结构提供支撑,垂直连接在底板下表面的定位销用于插入地面实现位置固定,底板上表面的螺纹筒用于与紧固螺栓进行螺纹连接形成稳固整体。
可选的,底板的边缘向外侧延伸并向下翻折。
通过采用上述技术方案,底板边缘向外侧延伸并向下翻折形成的延长板结构能够增加底板与地面之间的接触面积,提高底板对本申请其他部分结构支撑效果的稳定性。
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