[实用新型]一种交通信号灯灯盘固定结构

说明书

本实用新型公开了一种交通信号灯灯盘固定结构，包括灯座和灯盘，所述灯座上具有容纳灯盘的凹槽，灯座四周开设有与凹槽连通的L型槽，L型槽远离其竖直开口端的一侧固定连接有定位杆，所述灯盘外侧固定连接有定位块，定位块上开设有腰型槽，所述定位杆的延伸端穿过腰型槽，所述灯座上具有穿过定位杆延伸端的螺栓。本实用新型中，首先，将灯盘的托举与固定操作分开，省时省力，其次，由于螺栓连接的孔是灯座上的固定孔，且即便螺栓不与螺纹槽连接，也可以达到灯盘的固定目的，因此，避免了螺栓与螺孔的对位问题，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及灯盘固定结构技术领域，尤其涉及一种交通信号灯灯盘固定结构。

背景技术

目前交通信号灯包括灯盘和灯座，灯座设置有放置灯盘的内腔，通过将灯盘设置在内腔内并通过螺丝连接以实现灯盘和灯座组装，电路连接线也设置于内腔内，以实现对电路的保护。

但这种安装方式在施工时，施工人员需要一只手托举灯盘，另一只手将螺钉和螺孔对位后拧紧螺丝，整个过程较为费时费力，且容易出现安装时不易对位的问题，进而导致灯盘的安装拆卸工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一种交通信号灯灯盘固定结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交通信号灯灯盘固定结构，包括灯座和灯盘，所述灯座上具有容纳灯盘的凹槽，灯座四周开设有与凹槽连通的L型槽，L型槽远离其竖直开口端的一侧固定连接有定位杆，所述灯盘外侧固定连接有定位块，定位块上开设有腰型槽，所述定位杆的延伸端穿过腰型槽，所述灯座上具有穿过定位杆延伸端的螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述L型槽的水平端上开设有滑槽，定位块的底部通过第一转轴转动连接有安装座，安装座内转动安装有与滑槽滚动接触的滚轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装座是与滑槽相适配的U型座，滚轮通过第二转轴转动安装在U型座两侧竖直端之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位块上开设有与螺栓相适配的半圆柱型螺纹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述灯盘上固定连接有呈环状的第二滤网，且第二滤网上涂覆有导热硅脂，所述灯座底部两侧开设有通槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述通槽内嵌入有第一滤网。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述L型槽水平端的周向距离至少是其竖直开口端周向距离的2倍，所述L型槽竖直开口端的周向距离至少是定位块水平端的周向距离的2倍。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，施工人员手持灯盘，使得定位块对准L型槽的竖直开口端，滚轮进入滑槽内，接着，逆时针转动灯盘，直到定位块与L型槽的端部抵接，在转动过程中，定位杆则进入腰型槽中，到此，灯盘和灯座之间存在相对限位关系，不受外界较大振动影响情况下，灯盘相对稳定在灯座上，则施工人员即可放松双手，再安装螺栓，使其穿过定位杆，并与螺纹槽连接，最终延伸进滑槽内与灯座螺纹旋合连接，实现灯盘在灯座上的固定，其中，首先，将灯盘的托举与固定操作分开，省时省力，其次，由于螺栓连接的孔是灯座上的固定孔，且即便螺栓不与螺纹槽连接，也可以达到灯盘的固定目的，因此，避免了螺栓与螺孔的对位问题，提高工作效率。