[实用新型]一种具有气体处理结构的排气筒有效
申请号: | 202222774492.2 | 申请日: | 2022-10-20 |
公开(公告)号: | CN218407586U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 姜翠密;朱仁旭;鲁永军 | 申请(专利权)人: | 青岛易德丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/14;F01N13/18;F01N3/021;F01N3/02;B01D46/12;B01D46/62;B01D53/02 |
代理公司: | 青岛海知誉知识产权代理事务所(普通合伙) 37290 | 代理人: | 张晓琳 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 气体 处理 结构 气筒 | ||
本实用新型涉及排气筒领域,具体为一种具有气体处理结构的排气筒,包括排气筒壳体,所述排气筒壳体的内壁固定连接有挡块,所述挡块的一侧活动连接有第一固定筒,所述第一固定筒的内壁固定连接有第一过滤网。该具有气体处理结构的排气筒,通过设置的排气筒壳体、挡块、第一固定筒、第一过滤网、第一垫块、第一吸附层、第二垫块、滑块、连接孔、通孔、固定螺栓、第二固定筒、第二过滤网和第二吸附层,滑块和固定螺栓可以更加方便的对内部的结构进行拆卸,使该排气筒在使用的过程中更加的方便省心,有效的提高了人们的便捷性,同时也降低了人们的使用成本,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
技术领域
本实用新型涉及排气筒技术领域,具体为一种具有气体处理结构的排气筒。
背景技术
随着科学技术和生活水平不断的提高,越来越多的人们购买汽车或者摩托车等交通工具,其中在汽车和摩托车中排气筒属于零部件中不可缺少的一部分,排气筒的作用起到对发动机产生的尾气进行过滤然后进行排放到大气中,所以对于排气筒的要求就格外的严格,所以就会对其加入气体处理结构。
但是现在市面上一般的气体处理结构排气筒在生产完成后一般都是一体成型,内部过滤废气的结构并没有办法对其进行拆卸,使人们在长时间的使用过程中带来了一定的经济损失,提高了其使用成本,所以现有的排气筒无法满足人们的使用需求,给人们的生活带来了不便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有气体处理结构的排气筒,具备便于拆卸等优点,解决了一般具有气体处理结构的排气筒不便于进行拆卸的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有气体处理结构的排气筒,包括排气筒壳体,所述排气筒壳体的内壁固定连接有挡块,所述挡块的一侧活动连接有第一固定筒,所述第一固定筒的内壁固定连接有第一过滤网,所述第一过滤网的一侧固定连接有第一垫块,所述第一垫块的一侧活动连接有第一吸附层,所述第一吸附层的一侧固定连接有第二垫块。
所述排气筒壳体的内壁活动连接有滑块,所述滑块的正面开设有连接孔,所述排气筒壳体的正面开设有通孔,所述通孔和连接孔的内壁均活动连接有固定螺栓,所述滑块的底部固定连接有第二固定筒,所述第二固定筒的内壁分别固定连接有第二过滤网和第二吸附层。
进一步,所述排气筒壳体的内壁开设有滑槽,且滑槽的形状大小与滑块的形状大小均相互匹配。
进一步,所述第一过滤网与第二过滤网均为不锈钢过滤网,所述第一吸附层与第二吸附层均为活性炭吸附层。
进一步,所述连接孔的内壁与通孔的内壁均设置有内螺纹,且连接孔和通孔均通过内螺纹与固定螺栓螺纹连接。
进一步,所述排气筒壳体的外壁固定连接有第一隔热垫,所述排气筒壳体的外壁固定连接有第二隔热垫。
进一步,所述固定螺栓的数量为两个,且两个固定螺栓以排气筒壳体的水平中线为对称轴对称设置。
进一步,所述挡块的数量为两个,且两个挡块以排气筒壳体的水平中线为对称轴对称设置。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
1、该具有气体处理结构的排气筒,通过设置的排气筒壳体、挡块、第一固定筒、第一过滤网、第一垫块、第一吸附层、第二垫块、滑块、连接孔、通孔、固定螺栓、第二固定筒、第二过滤网和第二吸附层,滑块和固定螺栓可以更加方便的对内部的结构进行拆卸,使该排气筒在使用的过程中更加的方便省心,有效的提高了人们的便捷性,同时也降低了人们的使用成本,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
2、该具有气体处理结构的排气筒,通过设置的排气筒壳体、第一隔热垫和第二隔热垫,第一隔热垫和第二隔热垫可以使人们在使用的过程中有效的对人们的皮肤进行防护,使其不会出现烫伤的情况,使人们使用起来更加的安心,满足了人们的使用需求,值得推广使用。
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