[实用新型]一种摩托车油泵油滤集成装置

权利要求书

1.一种摩托车油泵油滤集成装置，包括：油泵(1)、油滤(2)、第一快接油管(3)，油泵(1)出油口与油滤(2)进油口通过第一快接油管(3)连接，其特征在于：还包括用于固定油泵(1)、油滤(2)的集成支架(4)、衬套(5)，集成支架(4)包括：大支架(4.1)、垫圈(4.2)、小支架(4.3)，大支架(4.1)设置有左支腿(4.11)、右支腿(4.12)、下支腿(4.13)，垫圈(4.2)固定在左支腿(4.11)中间通孔(102)处，小支架(4.3)固定在右支腿(4.12)通孔(104)下方，油泵(1)固定在左支腿(4.11)顶端通孔(101)和底端通孔(103)、右支腿(4.12)通孔(104)处，油滤(2)套在衬套(5)内，衬套(5)固定在小支架(4.3)上。

2.根据权利要求1所述的摩托车油泵油滤集成装置，其特征在于：所述的油泵(1)出油口、油滤(2)进油口与第一快接油管(3)通过燃油管快速接头(6)连接。

3.根据权利要求1所述的摩托车油泵油滤集成装置，其特征在于：大支架(4.1)还设有与发动机固定的下支腿(4.13)底端通孔(105)。

4.根据权利要求1所述的摩托车油泵油滤集成装置，其特征在于：垫圈(4.2)是中心为通孔的结构件，垫圈(4.2)中心孔与左支腿(4.4)的中间通孔(102)对齐。

5.根据权利要求1所述的摩托车油泵油滤集成装置，其特征在于：小支架(4.3)为T型结构，T型横边固定在右支腿(4.12)上，T型竖边与右支腿(4.12)垂直。

6.根据权利要求1或5所述的摩托车油泵油滤集成装置，其特征在于：衬套(5)为上下开口圆筒形，外侧带有用于插入小支架(4.3)T型竖边的卡槽，材料为橡胶。

7.根据权利要求1所述的摩托车油泵油滤集成装置，其特征在于：大支架(4.1)、垫圈(4.2)、小支架(4.3)材料为碳素结构钢冷轧钢板冲压件。

8.根据权利要求1所述的摩托车油泵油滤集成装置，其特征在于：垫圈(4.2)、小支架(4.3)通过焊接工艺固定在大支架(4.1)上。

9.根据权利要求1所述的摩托车油泵油滤集成装置，其特征在于：油滤(2)出油口还设有与发动机油口连接的第二快接油管(7)，通过燃油管快速接头(6)连接。