[实用新型]一种侧夹式锚杆螺旋下锚装置有效
| 申请号: | 202222762767.0 | 申请日: | 2022-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN218405417U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
| 发明(设计)人: | 郭希锐;刘任虎 | 申请(专利权)人: | 青岛志坚基础工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D5/74 | 分类号: | E02D5/74 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266717 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 侧夹式锚杆 螺旋 装置 | ||
本实用新型公开了一种侧夹式锚杆螺旋下锚装置,包括:承重壳,所述承重壳的底端安装有支撑座,且支撑座的底端设置有支撑板,并且支撑板的内端安装有连接栓,所述承重壳的后端安装有第一电机,且第一电机的前端连接有连接组合件;定位杆,其设置在承重壳的内端,且承重壳的内部开设有限位槽,所述限位槽的内端安装有防护壳,且防护壳的内部安装有第二电机;引导杆,其设置在第二电机的右端,且引导杆的右端安装有第一连接轮,所述第一连接轮的下端设置有第二连接轮,且第二连接轮的外端连接有平衡板。该侧夹式锚杆螺旋下锚装置,其便于实现下锚装置侧夹限位的功能,同时,便于实现下锚装置完成锚杆螺旋下锚的操作。
技术领域
本实用新型涉及下锚技术领域,具体为一种侧夹式锚杆螺旋下锚装置。
背景技术
随着经济发展的日渐迅速,铁路交通也加快建设的步伐,铁路的发展离不开电气化铁路高压电的下锚装置,它在铁路建设中扮演着十分重要的角色,因此电气化铁路高压电的下锚装置是不可缺少的,比如:
中国专利授权公开号为CN212614033U的一种用于电气化铁路高压电的下锚装置,包括左固定板和右固定板,左固定板和右固定板的侧面连接有固定螺栓,上端连接有顶梁,底端连接有底梁,顶梁和底梁之间连接有纵向加强筋,顶梁和底梁的一端通过连接螺栓分别连接有上支撑件和下支撑件,顶梁、上支撑件、下支撑件的上侧和底梁的下侧安装有三角板,上支撑件和下支撑件之间连接有三角支撑架,三角支撑架的右端通过心轴转动连接棘轮和定滑轮,棘轮外侧安装有棘轮制动盘,棘轮制动盘的内壁通过转轴安装有制动棘爪,定滑轮外侧滑动安装有输电线,输电线底端连接铁坠砣,本装置具有结构强度高、连接稳定性好、具有防反转棘轮自锁功能的特点。
但是上述现有技术方案存在以下缺陷:其不便于实现下锚装置侧夹限位的功能,同时,难以实现下锚装置完成锚杆螺旋下锚的操作,因此,本实用新型提供一种侧夹式锚杆螺旋下锚装置,以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种侧夹式锚杆螺旋下锚装置,以解决上述背景技术中提出的其不便于实现下锚装置侧夹限位的功能,同时,难以实现下锚装置完成锚杆螺旋下锚的操作的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种侧夹式锚杆螺旋下锚装置,包括:
承重壳,所述承重壳的底端安装有支撑座,且支撑座的底端设置有支撑板,并且支撑板的内端安装有连接栓,所述承重壳的后端安装有第一电机,且第一电机的前端连接有连接组合件;
定位杆,其设置在承重壳的内端,且承重壳的内部开设有限位槽,所述限位槽的内端安装有防护壳,且防护壳的内部安装有第二电机;
引导杆,其设置在第二电机的右端,且引导杆的右端安装有第一连接轮,所述第一连接轮的下端设置有第二连接轮,且第二连接轮的外端连接有平衡板,并且平衡板的内端设置有锚杆本体。
优选的,所述支撑板与连接栓相对螺纹连接,且连接栓关于支撑板的中心呈等角度设置。
优选的,所述连接组合件由连接杆、连接块和定位块构成;
连接杆,其设置在第一电机的前端;
连接块,其连接在连接杆的外端;
定位块,其安装在连接块的上端。
优选的,所述连接杆前后两端的螺纹方向相反,且连接杆与连接块相对螺纹连接,并且连接块与定位杆相对滑动连接。
优选的,所述连接块关于连接杆的竖直中轴线前后对称设置,且连接块与定位块一一对应设置,并且定位块与防护壳相对滑动连接。
优选的,所述第一连接轮与第二连接轮相对啮合连接,且锚杆本体与第二连接轮相对滑动连接。
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