[实用新型]一种基于铁路供电用线路监测装置有效

专利信息
申请号: 202222762000.8 申请日: 2022-10-17
公开(公告)号: CN218727408U 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 董亮 申请(专利权)人: 董亮
主分类号: G01R1/02 分类号: G01R1/02;G01R1/04
代理公司: 北京红梵知识产权代理事务所(普通合伙) 11912 代理人: 孙宪
地址: 010000 内蒙古自治区鄂尔多斯*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 铁路 供电 线路 监测 装置
【权利要求书】:

1.一种基于铁路供电用线路监测装置,包括:前壳体(1)和操作面板(2),其特征在于;

所述前壳体(1)表面连接有操作面板(2),所述前壳体(1)背面连接有后箱体(3),所述后箱体(3)侧面设置有通风板(4);

固定槽(5),开设在所述后箱体(3)的顶部,所述固定槽(5)的底部开设有螺纹槽(6),所述固定槽(5)内部嵌合有检修板(7),靠近螺纹槽(6)的所述检修板(7)内部开设有滑动槽(8),所述滑动槽(8)内部贯穿开设有旋转槽(9),所述螺纹槽(6)和滑动槽(8)内部贯穿连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的一端连接有旋转板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种基于铁路供电用线路监测装置,其特征在于:所述螺纹杆(10)、旋转板(11)和滑动槽(8)为滑动连接,且螺纹杆(10)与螺纹槽(6)构成螺纹结构。

3.根据权利要求1所述的一种基于铁路供电用线路监测装置,其特征在于:所述旋转板(11)与旋转槽(9)构成旋转结构,且旋转板(11)与旋转槽(9)设置有四组。

4.根据权利要求1所述的一种基于铁路供电用线路监测装置,其特征在于:所述通风板(4)的一侧开设有卡合槽(13),所述后箱体(3)上还设置有嵌合槽(12)、移动槽(14)、滑块(15)、挤压槽(16)、弹簧(17)、挤压板(18)、卡合块(19)和拉杆(20);

嵌合槽(12),开设在所述后箱体(3)的侧面,所述嵌合槽(12)的内壁开设有移动槽(14),所述通风板(4)一侧连接有滑块(15),远离移动槽(14)的所述嵌合槽(12)的内壁开设有挤压槽(16),所述挤压槽(16)侧面连接有弹簧(17),所述弹簧(17)的一端连接有挤压板(18),所述挤压板(18)的侧面连接有卡合块(19),所述挤压板(18)表面贯穿连接有拉杆(20)。

5.根据权利要求4所述的一种基于铁路供电用线路监测装置,其特征在于:所述挤压板(18)与挤压槽(16)通过弹簧(17)构成伸缩结构,且挤压板(18)与挤压槽(16)构成滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种基于铁路供电用线路监测装置,其特征在于:所述卡合块(19)与卡合槽(13)构成卡合结构,所述移动槽(14)与滑块(15)构成滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于铁路供电用线路监测装置,其特征在于:所述前壳体(1)上还设置有铰链(21)、防尘罩(22)、固定块(23)、凹槽(24)、轴承(25)、扭簧(26)和连接块(27);

铰链(21),连接在所述前壳体(1)的侧面,所述铰链(21)的一侧连接有防尘罩(22),所述防尘罩(22)侧面连接有固定块(23),所述前壳体(1)的一侧开设有凹槽(24),所述凹槽(24)内连接有轴承(25),所述轴承(25)内部贯穿连接有连接块(27),所述连接块(27)与凹槽(24)之间连接有扭簧(26)。

8.根据权利要求7所述的一种基于铁路供电用线路监测装置,其特征在于:所述连接块(27)与轴承(25)之间构成旋转结构,且凹槽(24)、扭簧(26)与连接块(27)之间构成复位结构。

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