[实用新型]一种轮船零部件加工用钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种轮船零部件加工用钻孔装置，属于钻孔装置技术领域，包括：钻孔座、夹具、横向驱动件、两按压固定单元及钻孔机构。夹具包括固定夹及活动夹，固定夹固设于钻孔座，活动夹滑动设于钻孔座并能够相对固定夹移动以供两者之间形成大小可调以夹持零部件相对两侧的固定工位；横向驱动件设于活动夹的一侧并与活动夹相连，用于驱动活动夹相对固定夹移动；每个按压固定单元均包括至少一按压固定件，按压固定件具有按压端及调节端；钻孔机构包括驱动机架及冲孔机；本实用新型能够在轮船零部件的两侧及两侧的垂直方向对轮船零部件进行夹持固定，避免轮船零部件在冲孔的过程中发生晃动或偏移的现象，保证了轮船零部件冲孔的效果。

技术领域

本实用新型涉及钻孔装置技术领域，尤其是涉及一种轮船零部件加工用钻孔装置。

背景技术

轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造，原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋桨推进。

轮船在生产加工的过程中，往往需要用到钻孔装置对轮船零部件进行冲孔处理，以保证轮船加工的质量，公开号为CN212551829U提供了一种造船用轮船零部件钻孔装置，其解决了现有技术中某些轮船的零部件比较大，零部件在钻孔装置的工作台上调节位置比较困难，对零部件不同位置钻孔费时费力的问题，其包括钻孔机构、固定卡、活动卡、第一安装板、螺纹杆及转动盘，固定卡和第一安装板固定在工作台上，第一安装板贯穿螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆靠近固定卡的一端转动连接有活动卡，螺纹杆另一端固定连接有第一转盘，使用时，将轮船的零部件放置在固定卡和活动卡之间，转动第一转盘推动活动卡运动，将零部件固定在固定卡和活动卡之间，再利用钻孔机构对零件进行打孔。

但是该轮船零部件加工用钻孔装置存在着夹持效果较差的缺点，现有的轮船的零部件有甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等，其特点是零件体积大、不规整，钻孔装置仅通过加工区两侧的活动卡和固定卡将零部件的两侧夹持固定，且活动卡和固定卡的夹持面为两平面，该固定方式对零件两侧的平行度及平面度要求较高，当零部件两侧不平行或者不平整时，零件的侧面与固定结构的夹持面之间的接触面积减小，使对零部件的夹持不稳定，由于钻孔过程中钻头会产生向下的压力，易导致轮船零部件在冲孔的过程中发生晃动或偏移的现象，影响了轮船零部件冲孔的效果，不方便使用，降低了钻孔装置的使用效率和使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种轮船零部件加工用钻孔装置，解决现有技术中零部件两侧不平行或者不平整时，会导致轮船零部件在冲孔的过程中容易发生晃动或偏移的现象，钻孔装置的夹持效果较差的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种轮船零部件加工用钻孔装置，包括：

钻孔座；

夹具，包括固定夹及活动夹，固定夹与活动夹相对设置，固定夹固设于钻孔座，活动夹滑动设于钻孔座并能够相对固定夹移动以供两者之间形成大小可调以夹持零部件相对两侧的固定工位；

横向驱动件，设于活动夹的一侧并与活动夹相连，用于驱动活动夹相对固定夹移动；

两按压固定单元，每个按压固定单元均包括至少一按压固定件，按压固定件具有按压端及调节端，其中一按压固定单元中的各个调节端分别与固定夹活动连接，另一按压固定单元中的各个调节端分别与活动夹活动连接，两按压固定单元中的按压端分别与钻孔座相对设置以形成用以抵触零部件相对两侧的上表面的抵触间隙，调节端用于驱动对应的按压端相对钻孔座运动；

钻孔机构，包括驱动机架及冲孔机，驱动机架罩设在固定工位外侧，冲孔机与驱动机架相连，且冲孔机的钻孔端与固定工位对应，驱动机架能够驱动冲孔机升降或平移。