[实用新型]一种车载折叠式吊装装置有效
申请号: | 202222759315.7 | 申请日: | 2022-10-19 |
公开(公告)号: | CN218371409U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 王贤明;章炯涛;王改;裘伟丰;陈银强;吴中鑫;李壮;潘晨曦;符成林;于鹏盛;叶恒龙;王东妮 | 申请(专利权)人: | 浙江交工高等级公路养护有限公司 |
主分类号: | B66C23/44 | 分类号: | B66C23/44;B66C23/60 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 唐正瑜 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 折叠式 吊装 装置 | ||
1.一种车载折叠式吊装装置,其特征在于,包括:
底板;
伸缩臂组件,安装于所述底板上,所述伸缩臂组件包括至少两段吊臂,所述伸缩臂组件远离所述底板的一端设置有吊钩;
定滑轮组件,设置于所述伸缩臂组件,所述定滑轮组件上穿设有钢索,所述钢索的一端连接于所述吊钩,所述钢索的另一端用于连接于卷扬机;
支撑组件,用于对所述伸缩臂组件进行支撑;
其中,所述伸缩臂组件转动安装于所述底板上,所述伸缩臂组件在所述底板上具有折叠状态和展开状态,当所述伸缩臂组件处于所述折叠状态时,所述伸缩臂组件中的各个吊臂能够相互收缩并贴靠于所述底板一侧,当所述伸缩臂组件处于所述展开状态时,所述伸缩臂组件中的所述吊臂伸出并与所述底板呈夹角设置。
2.如权利要求1所述的车载折叠式吊装装置,其特征在于,在所述伸缩臂组件中,所述吊臂的数量设为三段,分别为第一吊臂、第二吊臂和第三吊臂;其中,所述第一吊臂通过连接件转动安装于所述底板上,所述第二吊臂可伸缩地设置于所述第一吊臂,所述第三吊臂可伸缩地设置于所述第二吊臂,所述吊钩设置于所述第三吊臂。
3.如权利要求2所述的车载折叠式吊装装置,其特征在于,所述第一吊臂和所述第二吊臂上均设置有锁止件,所述第一吊臂、所述第二吊臂以及所述第三吊臂上开设有供所述锁止件插入的限位孔,所述锁止件穿设于相邻两个所述吊臂的所述限位孔,以对所述伸缩臂组件的长度进行定位。
4.如权利要求3所述的车载折叠式吊装装置,其特征在于,在各个所述吊臂上,所述限位孔的数量设为多个,多个所述限位孔沿所述吊臂的长度方向等间隔分布,所述锁止件择一地穿过相邻两所述吊臂上的所述限位孔,以固定所述伸缩臂组件的长度。
5.如权利要求3所述的车载折叠式吊装装置,其特征在于,所述第一吊臂和所述第二吊臂沿其长度方向具有矩形截面的滑腔,所述滑腔用于供所述第二吊臂和/或所述第三吊臂插入并滑动设置。
6.如权利要求2所述的车载折叠式吊装装置,其特征在于,所述支撑组件包括支撑臂,所述支撑臂设置于所述伸缩臂组件上,所述支撑臂为伸缩杆,所述支撑臂的一端连接于所述第一吊臂上,另一端用于抵接于所述底板上,以对所述伸缩臂组件进行支撑稳固。
7.如权利要求6所述的车载折叠式吊装装置,其特征在于,所述底板上设置有定位槽,所述定位槽用于供所述支撑臂的下端抵接,以阻止所述支撑臂的下端移动;所述定位槽的数量设为多个,多个所述定位槽沿所述支撑臂在所述底板的正向投影线上间隔分布。
8.如权利要求2所述的车载折叠式吊装装置,其特征在于,所述支撑组件包括钢索卷筒单元,所述钢索卷筒单元包括钢索卷筒支座、钢索卷筒和限位件,所述钢索卷筒支座安装于所述底板上,所述钢索卷筒转动安装于所述钢索卷筒支座上,所述钢索卷筒的一侧沿其周向设置有多个锁止孔,所述限位件设置于所述钢索卷筒支座上,所述限位件择一地穿过所述钢索卷筒上的所述锁止孔,以阻止所述钢索卷筒在所述钢索卷筒支座上转动;所述钢索卷筒上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳用于与所述第三吊臂连接,以使所述伸缩臂组件能由所述折叠状态切换至所述展开状态。
9.如权利要求8所述的车载折叠式吊装装置,其特征在于,所述钢索卷筒单元的数量设为四组,四组所述钢索卷筒单元分别位于所述底板的四个边角处。
10.如权利要求2所述的车载折叠式吊装装置,其特征在于,所述定滑轮组件包括两组定滑轮,两组所述定滑轮分别位于所述第三吊臂以及所述第一吊臂,所述钢索依次穿过两组所述定滑轮的轮面并与所述吊钩相连。
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