[实用新型]具有保险机构的扁平电路体及电池单体电压采集回路

说明书

本实用新型为一种具有保险机构的扁平电路体及电池单体电压采集回路，其中，具有保险机构的扁平电路体包括扁平电路体、导电机构和保险机构。扁平电路体包括至少一根导体以及包裹导体的绝缘体，导体具有断开部。导电机构与保险机构以及断开部两侧的导体均电连接。本实用新型能使扁平电路体的回路得到有效保护，提高了扁平电路体在整车上使用的安全。

技术领域

本实用新型是关于汽车电子电气领域，尤其涉及一种具有保险机构的扁平电路体及电池单体电压采集回路。

背景技术

诸如FPC(柔性印刷电路)和FFC(柔性扁平电缆)这样具有挠曲性的布线部件可以称为扁平电路体。FPC/FFC由于在空间及重量方面的特性，相对于小负载及信号类负载具有很大的优势，因此FPC/FFC在车载用电器连接系统应用量越来越大。但是FPC/FFC在使用上也有很多不方便的特性，例如在设置回路保护的时候，由于FFC/FPC无法与传统保险丝盒连接，导致无法对FFC/FPC回路进行保险丝保护，在回路过载或者短路的情况下无法对FFC/FPC回路进行保护，因此大大限制了FFC/FPC在车载环境下的使用。

由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种具有保险机构的扁平电路体及电池单体电压采集回路，以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有保险机构的扁平电路体及电池单体电压采集回路，能使扁平电路体的回路得到有效保护，提高了扁平电路体在整车上使用的安全。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供一种具有保险机构的扁平电路体，包括扁平电路体、导电机构和保险机构；扁平电路体包括至少一根导体以及包裹导体的绝缘体，导体具有断开部；导电机构与保险机构以及断开部两侧的导体均电连接。

在本实用新型的一较佳实施方式中，导电机构包括至少两个导电单元，导电单元的内侧端与保险机构的相应端部电连接，外侧端与断开部两侧中相应的导体电连接。

在本实用新型的一较佳实施方式中，具有保险机构的扁平电路体还包括绝缘壳，保险机构设在绝缘壳内，绝缘壳靠近断开部设置，导电单元的内侧端能穿过绝缘壳并与保险机构的相应端部连接。

在本实用新型的一较佳实施方式中，在绝缘壳上穿设有金属紧固件，用于将导电单元的内侧端与保险机构的端部固定；或者导电单元的内侧端与保险机构的端部焊接固定。

在本实用新型的一较佳实施方式中，绝缘壳为透明壳。

在本实用新型的一较佳实施方式中，导电单元的外侧端通过刺破压接与相应的导体电连接。

在本实用新型的一较佳实施方式中，每个导电单元均包括底板以及设在底板的两侧边缘处的多个压接齿，底板的端部能穿过绝缘壳并与保险机构的端部连接；各压接齿能由相应的导体两侧的绝缘体以及该导体一侧表面外的绝缘体刺穿，并弯曲压接到该导体的表面上。

在本实用新型的一较佳实施方式中，底板两侧的各压接齿沿底板的长度方向交错布置。

在本实用新型的一较佳实施方式中，在扁平电路体的至少一侧表面上对应导电机构的位置粘接有绝缘胶带。

在本实用新型的一较佳实施方式中，扁平电路体为FPC或者FFC。

本实用新型还提供一种电池单体电压采集回路，包括采集板、电池单体以及上述的具有保险机构的扁平电路体；电池单体包括依次串联连接的多个电池单元，采集板通过连接器与扁平电路体的第一端连接，扁平电路体的第二端中各导体的端部均与相应的电池单元的电极连接。

在本实用新型的一较佳实施方式中，电池单体包括串联连接的多对电池组，每对电池组包括串联连接的两个电池单元，扁平电路体中各导体的端部均与相应的电池组中其中一个电池单元的电极连接。