[实用新型]一种触摸显示屏模组固定结构

说明书

本实用新型公开了一种触摸显示屏模组固定结构，包括装饰面板，所述装饰面板的内部设有开口朝上的装饰面板凹槽，所述装饰面板凹槽的顶部边缘设有上侧以及内侧为开口的支撑台阶；所述装饰面板凹槽内设有触摸显示屏模组，所述触摸显示屏模组包括触摸屏以及显示屏，所述触摸屏固定于显示屏的上方，所述触摸屏的边缘大于显示屏的边缘；所述触摸屏设于支撑台阶的上方，所述触摸屏的边缘底部与支撑台阶的底部通过第一胶带粘接固定，所述显示屏的边缘底部与装饰面板凹槽的槽底通过第二胶带或胶水粘接固定。本实用新型的结构设计合理，采用该方案触摸屏黑边可得到较小的触摸屏黑边尺寸，即可得到较小的触摸显示屏模组黑边尺寸。

技术领域

本实用新型涉及触摸显示屏模组固定技术领域，尤其涉及一种触摸显示屏模组固定结构。

背景技术

随着智能汽车的快速发展，人车交互体验日益受到重视，汽车座舱电子作为人车交互的重要入口，今后的产品形态会有较大的变化。其中，触摸显示屏幕是人车交互的重要载体。

汽车座舱所使用的显示屏尺寸越来越大，由几年前的7inch显示屏，8inch显示屏；近年来逐步演变为10.25inch显示屏，12.3inch显示屏；未来还朝着双联显示屏，三联显示屏发展。另一方面，显示屏(TFT)与触摸屏(TP)的贴合方式也由原来的框贴(又称口字胶贴合，TFT与TP之间存在空气层)逐步朝着全贴合工艺(以OCR水胶或者OCA光学胶将TFT与TP无缝粘贴在一起，中间无空气层)发展。相较于框贴，全贴合可以提供更好的显示效果，更低的反射率，屏幕看起来更加通透，所以在车载广泛使用。TFT与TP以全贴合工艺构成触摸显示屏模组后，需要与装饰面板进行连接固定，以嵌入到中控台或者汽车内饰不同的安装位置。传统触摸显示屏模组常采用胶带(如3M VHB胶带，VST胶带，Tesa胶带等)对TP与装饰面板进行连接固定，当显示屏尺寸越大、数量越多意味着其重量也在随着增加，胶带用量面积也越多，这就导致触摸屏外边缘跟着变大，如表1所示，为不同触摸显示屏模组的英寸与重量表格。

触摸显示屏模组	7inch	8inch	10.25inch	12.3inch
重量	约280g	约330g	约545g	约670g

表1