[实用新型]一种电池浸泡试验箱

说明书

本实用新型公开了一种电池浸泡试验箱，包括箱体、水槽、吊篮和提升机构，水槽设置在箱体内，箱体的一侧设置箱门，吊篮竖直滑动设置在箱体内，利用提升机构驱动吊篮上下移动。本实用新型将水槽设置在箱体内，通过箱体提高试验安全性；并且箱门设置在箱体侧边，便于打开和关闭，同时可通过叉车侧向装入吊篮内，无需额外重型吊具；在箱体顶部设置安全机构，用于在发生电池自燃时对箱体卸压，防止意外发生。

技术领域

本实用新型涉及测试设备领域，特别涉及一种电池浸泡试验箱。

背景技术

随着新能源汽车的不断发展，对于其安全性能的重视程度与日俱增，特别针对三电系统中的动力电池包；国家对布置安装在整车驾驶舱外部的动力电池，规定动力电池包体的密封性等级需要达到IP67，也就是需要动力电池放置在水下1m处，静置30分钟后动力电池能够保证良好密封性。或者根据自行设计要求进行相关试验。

现有的动力电池浸泡试验装置，仅在敞开的环境中，通过吊车将电池浸泡入水箱中；而水箱为开放结构，试验结果会受外界环境影响；其次，当电池出现浸水短路的情况，会发生自燃现象，开放的水箱结构会对周围造成较大的伤害。

实用新型内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种电池浸泡试验箱，包括箱体、水槽、吊篮和提升机构，所述水槽设置在所述箱体内，所述箱体的一侧设置箱门，所述吊篮竖直滑动设置在所述箱体内，利用所述提升机构驱动所述吊篮上下移动。

进一步地，所述吊篮包括底架和侧架，所述侧架分设在所述底架两侧，两侧的所述侧架的上部通过若干平行设置的横梁连接。

进一步地，所述箱体相对两侧间隔设置至少两根导向管，所述吊篮的对应位置设置C形滑块，所述C形滑块通过连接板与所述吊篮固定。

进一步地，所述连接板上设置腰型孔。

进一步地，所述提升机构包括丝杆升降机构、限位开关和触板，所述丝杆升降机构设置在所述箱体顶部，所述丝杆升降机构的丝杆的下端与所述吊篮，上端安装所述触板，所述限位开关通过立架上下间隔设置在所述箱体上，所述触板位于上下两个所述限位开关之间。

进一步地，所述箱体顶部设置安全机构，利用所述安全机构排出所述箱体内的压力。

进一步地，所述安全机构包括配重盒、导向螺栓和连接片，所述连接片分设在所述配重盒的四周，所述连接片上设置与所述导向螺栓配合的导孔，所述导向螺栓穿过所述导孔与所述箱体连接。

进一步地，所述配重盒包括内盖和外盖，所述内盖和外盖重叠部分通过螺丝固定，所述内盖和外盖之间放置配重块。

进一步地，所述箱体上还安装保护罩，所述保护罩扣合在所述安全机构外。

进一步地，所述水槽底部设置排水槽，所述排水槽上设置排水管，所述水槽底部沿所述排水槽长度方向间隔设置若干排水孔。

本实用新型取得的有益效果：

本实用新型将水槽设置在箱体内，通过箱体提高试验安全性；并且箱门设置在箱体侧边，便于打开和关闭，同时可通过叉车侧向装入吊篮内，无需额外重型吊具；在箱体顶部设置安全机构，用于在发生电池自燃时对箱体卸压，防止意外发生。

附图说明

图1为本实用新型的一种电池浸泡试验箱的立体结构示意图；

图2为本实用新型的一种电池浸泡试验箱的内部结构示意图；

图3为图2中A的放大图；

图4为本实用新型的一种电池浸泡试验箱的去除箱门的立体结构示意图；

图5为图4中B的放大图；

图6为吊篮的立体结构示意图；