[实用新型]一种微耕机片式离合器外壳组件新结构

说明书

本实用新型公开了一种微耕机片式离合器外壳组件新结构，涉及离合器技术领域,包括盖板，盖板一侧通过多个等距均布的铆钉固定连接有缓冲机构，缓冲机构远离盖板一侧设有离合器外壳；第一橡胶缓冲套圆周装配方向在离合器正常工作时候法兰盘受力的一侧，以缓解后传动源源不断的交变阻力对发动机的冲击力，第二橡胶缓冲套圆周装配方向是在离合器正常工作室和法兰盘受力的另外一侧，当后传动倒拖发动机的时候，这个缓冲套将会起到缓解扭振左右，橡胶缓冲套在装配在法兰盘移动槽内，橡胶缓冲套的后方是有空隙的，当橡胶缓冲套承受压力变形的时候，后面的空隙将成为缓冲套变形走位空间，避免橡胶缓冲套早期失效延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域,具体为一种微耕机片式离合器外壳组件新结构。

背景技术

离合器的主动部分，是装配在发动机动力输出曲轴上的外壳组件，是由一个有内花键的法兰盘，与一个外壳铆接在一起，形成一个离合器外壳组件。发动机的输出扭矩，通过曲轴花键传递到离合器主动部分的外壳组件，然后通过与外壳配合的摩擦片，传递到离合器从动部分的摩擦副上，然后通过从动部分的输出花键，将动力传递到变速箱系统，实现动力的连接和输出。

离合器在分离、结合瞬间，以及在遇到突然大负荷的瞬间，会产生很大的扭振，如果在离合器上没有缓解扭振的结构，长期使用对发动机系统会产生很大的冲击作用，大大降低发动机的寿命。

目前的微耕机片式离合器大部分没有采用缓冲结构，少部分采用缓冲结构的也不合理，缓冲胶套在遇到大的扭矩产生变形的时候没有走位空间，导致缓冲胶套寿命很低。并且在出现反拖工况时候没有对应的缓冲结构。

针对上述问题，本实用新型提供了一种微耕机片式离合器外壳组件新结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种微耕机片式离合器外壳组件新结构，第一橡胶缓冲套圆周装配方向在离合器正常工作时候法兰盘受力的一侧，以缓解后传动源源不断的交变阻力对发动机的冲击力，第二橡胶缓冲套圆周装配方向是在离合器正常工作室和法兰盘受力的另外一侧，当后传动倒拖发动机的时候，这个缓冲套将会起到缓解扭振左右，橡胶缓冲套在装配在法兰盘移动槽内，橡胶缓冲套的后方是有空隙的，当橡胶缓冲套承受压力变形的时候，后面的空隙将成为缓冲套变形走位空间，避免橡胶缓冲套早期失效延长其使用寿命，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种微耕机片式离合器外壳组件新结构，包括盖板，盖板一侧通过多个等距均布的铆钉固定连接有缓冲机构，缓冲机构远离盖板一侧设有离合器外壳；

缓冲机构包括法兰盘组件和缓冲组件，缓冲组件包括多个等距均布的可移动的限位柱，限位柱中心开设有用于与铆钉配合的通孔，限位柱外周面套设有橡胶缓冲套。

进一步地，法兰盘组件包括花键套，花键套中心开设有用于与变速箱输入轴键连接的内花键孔，花键套外周面一端设有法兰盘，法兰盘中心开设有用于与花键套外周面配合的通孔。

进一步地，缓冲组件还包括开设在法兰盘通孔外周的多个等距均布的移动槽，移动槽用于与第一橡胶缓冲套和第二橡胶缓冲套外周面滑动接触。

进一步地，法兰盘上开设有6个移动槽，移动槽为椭圆形通孔，5个第一橡胶橡胶缓冲套设置移动槽一端，1个第二橡胶缓冲套设置在移动槽另一端。

进一步地，离合器外壳包括靠近缓冲机构一侧开设用于与铆钉数量相配合的限位孔，铆钉远离限位柱一端设置在限位孔内，离合器外壳远离缓冲机构一侧外周面设有多个等距均布的齿槽，齿槽用于与离合器摩擦片配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：