[实用新型]一种混凝土路面印花装置有效

专利信息
申请号: 202222743640.4 申请日: 2022-10-18
公开(公告)号: CN218562013U 公开(公告)日: 2023-03-03
发明(设计)人: 汤朝杰;张朋;廖广洋;林芳敏;赵凤爱;王丽君;刘思晨 申请(专利权)人: 珠海正圆市政建设有限公司
主分类号: E01C19/42 分类号: E01C19/42;E01C23/20;F16F15/02;F16F15/067
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 刘泽正
地址: 519000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 路面 印花 装置
【权利要求书】:

1.一种混凝土路面印花装置,包括支撑架(1)、电机(2)、发电机(3)、储油箱(4)、控制器(5)和印花筒(6),所述支撑架(1)与电机(2)的底部相固定,所述电机(2)的输出端与发电机(3)传动连接,所述储油箱(4)安装于发电机(3)的右端,所述控制器(5)与支撑架(1)的顶部相固定,所述印花筒(6)设置于支撑架(1)的底部;

其特征在于:还包括刮平机构(7),所述刮平机构(7)与支撑架(1)的后端相固定,所述刮平机构(7)包括固定板(71)、支撑杆(72)、电动推杆(73)、固定座(74)、刮板(75)和避震模组(76),所述固定板(71)与支撑杆(72)的前端右侧相固定,所述支撑杆(72)与电动推杆(73)的前端转动连接,所述支撑杆(72)与固定座(74)的前端内侧采用转轴转动连接,所述固定座(74)与刮板(75)的前端相固定,所述电动推杆(73)与刮板(75)的左侧转动连接,所述刮板(75)的前端左侧设置有避震模组(76),所述固定板(71)与支撑架(1)的后端相固定。

2.根据权利要求1所述一种混凝土路面印花装置,其特征在于:所述避震模组(76)包括底座(761)、底铲板(762)、减震杆(763)、减震弹簧(764)和减震板(765),所述底座(761)与底铲板(762)的前端转动连接,所述减震杆(763)与底座(761)的顶部相固定,所述减震杆(763)与减震弹簧(764)的中部内侧活动连接,所述减震杆(763)的顶部贯穿减震板(765)的顶部,所述底座(761)与刮板(75)的前端转动连接。

3.根据权利要求1所述一种混凝土路面印花装置,其特征在于:所述电动推杆(73)设置有两组,沿着支撑杆(72)左右两侧相对设置。

4.根据权利要求1所述一种混凝土路面印花装置,其特征在于:所述固定座(74)左右两侧均设置有多组孔洞,并且按水平等距分布排列。

5.根据权利要求1所述一种混凝土路面印花装置,其特征在于:所述支撑杆(72)、电动推杆(73)、固定座(74)和刮板(75)共同组成摆动模组。

6.根据权利要求1所述一种混凝土路面印花装置,其特征在于:所述避震模组(76)设置有两组,避震模组(76)沿着固定座(74)左右两侧对称分布。

7.根据权利要求2所述一种混凝土路面印花装置,其特征在于:所述减震弹簧(764)外侧呈螺旋状分布,减震杆(763)贯穿于减震弹簧(764)与减震板(765)的中部。

8.根据权利要求2所述一种混凝土路面印花装置,其特征在于:所述底座(761)、减震杆(763)、减震弹簧(764)和减震板(765)沿竖直状分布排列。

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