[实用新型]一种带安装结构的阻挡气缸有效
申请号: | 202222741428.4 | 申请日: | 2022-10-18 |
公开(公告)号: | CN218619018U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 薛树生;陈金龙;刘先坤 | 申请(专利权)人: | 阿莫泰工业自动化(南京)有限公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 孙莉 |
地址: | 210038 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 结构 阻挡 气缸 | ||
1.一种带安装结构的阻挡气缸,包括气缸主体(100)、连接线(400)、设置于支撑座(300)顶部的连接板(200),所述连接板(200)设置于气缸主体(100)的表面,所述连接线(400)设置于气缸主体(100)的一侧,其特征在于:所述连接板(200)的两端与对应支撑座(300)之间连接有安装机构(500),所述安装机构(500)包括有第一限位组件(501)和第二限位组件(502),所述第二限位组件(502)设置于第一限位组件(501)的顶部,所述连接线(400)与气缸主体(100)之间设置有加固组件(600)。
2.根据权利要求1所述的一种带安装结构的阻挡气缸,其特征在于:所述第一限位组件(501)包括有固定块(5011)、限位槽(5012)、限位孔(5013)和金属柱(5014),所述固定块(5011)对称固定于连接板(200)的顶部,所述限位槽(5012)开设于固定块(5011)的底部,所述限位孔(5013)对称贯穿开设于连接板(200)的底部,所述金属柱(5014)贯穿限位孔(5013)的内部,所述金属柱(5014)的底端与支撑座(300)固定连接,所述金属柱(5014)的顶端嵌入至限位槽(5012)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种带安装结构的阻挡气缸,其特征在于:所述限位槽(5012)的内壁上固定有橡胶垫,所述橡胶垫与金属柱(5014)的顶端表面紧贴。
4.根据权利要求2所述的一种带安装结构的阻挡气缸,其特征在于:所述第二限位组件(502)包括有滑动孔(5021)、推动板(5022)、弹簧槽(5023)、卡槽(5024)和卡块(5025),所述卡槽(5024)开设于金属柱(5014)的顶端一侧,所述滑动孔(5021)贯穿固定块(5011)的一侧,所述推动板(5022)贯穿滑动孔(5021)的内部,所述推动板(5022)的截面呈“C”型结构,所述卡块(5025)固定于推动板(5022)的内侧,所述卡块(5025)的一端嵌入至卡槽(5024)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种带安装结构的阻挡气缸,其特征在于:所述弹簧槽(5023)开设于固定块(5011)的一侧,所述弹簧槽(5023)的内壁与推动板(5022)之间连接有弹簧。
6.根据权利要求4所述的一种带安装结构的阻挡气缸,其特征在于:所述滑动孔(5021)的内壁上设置有多个滚珠,所述滚珠与推动板(5022)的表面滚动连接。
7.根据权利要求1所述的一种带安装结构的阻挡气缸,其特征在于:所述加固组件(600)包括有固定环(601)、连接块(602)、螺纹槽(603)、金属板(604)、贯穿孔(605)和转动块(606),所述固定环(601)固定于连接线(400)的表面,所述连接块(602)固定于固定环(601)的顶部,所述螺纹槽(603)开设于连接块(602)的顶部,所述金属板(604)固定于气缸主体(100)的一侧,且位于对应连接线(400)的顶部,所述贯穿孔(605)贯穿开设于金属板(604)的一端顶部,所述转动块(606)贯穿贯穿孔(605)的内部,所述转动块(606)的底端嵌入至螺纹槽(603)的内部。
8.根据权利要求7所述的一种带安装结构的阻挡气缸,其特征在于:所述转动块(606)的截面呈“T”型结构,所述转动块(606)的底端与螺纹槽(603)的内壁之间通过螺纹进行连接。
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