[实用新型]一种载重汽车用静电粉末喷涂生产设备

说明书

本实用新型涉及载重汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种载重汽车用静电粉末喷涂生产设备，解决了现有技术中市场上的载重汽车用静电粉末喷涂生产设备在使用过程中，通常需要人员多人配合共同将载重汽车配件放入静电粉末箱中，使得粉末进行吸附作业，随后将载重汽车配件取出晾晒，受载重汽车配件表面的影响，遇到表面有焊粉块或杂物的情况下，粉末吸附效率极低，会导致粉末的浪费，人员还需要重新返工的问题。一种载重汽车用静电粉末喷涂生产设备，包括粉末池，粉末池的一侧外壁下部安装有静电产生机构。本实用新型通过结构上的设计，解决了静电粉末喷涂过程中，遇到表面有焊粉块或杂物的情况下，粉末吸附效率降低的问题。

技术领域

本实用新型涉及载重汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种载重汽车用静电粉末喷涂生产设备。

背景技术

静电粉末喷涂法的工作原理与一般的液态涂料的静电喷涂法几乎完全相同，不同之处在于粉末喷涂是分散的，而不是雾化的。它是靠静电粉末喷枪喷出来的涂料，在分散的同时使粉末粒子带负电荷，带电荷的粉末粒子受气流(或离心力等其他作用力)和静电引力的作用，涂着到接地的被涂物上，再加热熔融固化成膜。静电粉末喷涂法是在工业涂装领域中占主导位置的粉末涂装法。

而在载重汽车的配件生产过程中，需要为了防止载重汽车的配件表面受环境或其他因素的腐蚀发生上锈或氧化反应，通常需要对汽车配件使用专用的进行喷漆作业，从环保节能的角度考虑，人员一般会采用专用的静电粉末喷涂的方式进行喷漆，使用该方式得到的涂层更加的均匀光滑。

但是，市场上的载重汽车用静电粉末喷涂生产设备在使用过程中，通常需要人员多人配合共同将载重汽车配件放入静电粉末箱中，使得粉末进行吸附作业，随后将载重汽车配件取出晾晒，受载重汽车配件表面的影响，遇到表面有焊粉块或杂物的情况下，粉末吸附效率极低，会导致粉末的浪费，人员还需要重新返工，因此需要一种载重汽车用静电粉末喷涂生产设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种载重汽车用静电粉末喷涂生产设备，解决了现有技术中市场上的载重汽车用静电粉末喷涂生产设备在使用过程中，通常需要人员多人配合共同将载重汽车配件放入静电粉末箱中，使得粉末进行吸附作业，随后将载重汽车配件取出晾晒，受载重汽车配件表面的影响，遇到表面有焊粉块或杂物的情况下，粉末吸附效率极低，会导致粉末的浪费，人员还需要重新返工的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种载重汽车用静电粉末喷涂生产设备，包括粉末池，所述粉末池的一侧外壁下部安装有静电产生机构，所述粉末池的顶部设置有顶板，且顶板的底部中心位置处安装有激光清洗机构，所述粉末池的外壁一侧和粉末池的另一侧外壁的两侧均固定连接有滑动部，所述滑动部包含有两个第一横板，两个所述第一横板的一侧与相邻的粉末池的侧壁固定连接，且相邻的两个第一横板之间竖直设置有滑杆，所述滑杆的顶部贯穿第一横板与顶板的底部固定连接，且滑杆的底部与相邻的第一横板的顶部固定连接，所述滑杆的外圈滑动连接有滑套，且滑套的外圈一侧固定连接有置放杆，其中一个所述滑动部的一侧设置有动力部，所述动力部包含有两个第二横板，两个所述第二横板的一侧与粉末池的一侧外壁固定连接，且位于底部的第二横板的顶部安装有电机，所述电机的顶部传动连接有丝杆，且丝杆的顶部贯穿相邻的第二横板与顶板的底部转动连接，所述丝杆的外圈套设有螺套，且螺套的外圈固定连接有置放杆，所述螺套与相邻的滑套之间通过连接杆固定连接，另外两个所述滑套之间通过连接杆固定连接，相对的两个滑套之间通过长杆固定连接。

优选地，所述电机的底部与相邻的第二横板的顶部通过螺栓固定连接，且电机的输出轴与丝杆的底部传动连接，所述丝杆的顶部与顶板的底部通过转轴转动连接。

优选地，所述滑杆的顶部通过轴套贯穿相邻的第一横板与顶板的底部固定连接。

优选地，所述置放杆的延伸端位于粉末池的内腔，且置放杆的一侧与相邻的粉末池的内侧相贴合。