[实用新型]车门锁体的安装板总成及车辆有效
申请号: | 202222729657.4 | 申请日: | 2022-10-17 |
公开(公告)号: | CN218541888U | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 恽卓 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 安装 总成 车辆 | ||
1.一种车门锁体的安装板总成,用于将锁体(3)安装在车门钣金上,其特征在于:
所述安装板总成包括用于连接所述车门钣金的安装板(4),以及可拆卸地设于所述安装板(4)面向所述车门钣金一侧的过渡支架(5);
所述锁体(3)安装在所述过渡支架(5)上,并位于连接在所述车门钣金上的所述安装板(4)和所述车门钣金之间。
2.根据权利要求1所述的车门锁体的安装板总成,其特征在于:
所述安装板(4)包括与所述车门钣金相对设置的基板(41),以及连接于所述基板(41)边部的侧围板(42);所述侧围板(42)遮盖于所述锁体(3)的锁口(300)一侧,且所述侧围板(42)上对应所述锁口(300)的位置开设有窗口(420)。
3.根据权利要求2所述的车门锁体的安装板总成,其特征在于:
所述基板(41)上设有安装孔(400),所述过渡支架(5)通过穿设于所述安装孔(400)中的连接件安装于所述基板(41)上;
所述安装孔(400)处具有成型于所述基板(41)上的沉槽(401),所述安装孔(400)开设于所述沉槽(401)的底部,所述连接件留置于所述基板(41)外侧的部分被收容于所述沉槽(401)内。
4.根据权利要求3所述的车门锁体的安装板总成,其特征在于:
所述安装孔(400)为间隔设置的两个;
两所述安装孔(400)中的其一被设置为长条孔,且所述长条孔的长度方向与两所述安装孔(400)的连线方向一致。
5.根据权利要求4所述的车门锁体的安装板总成,其特征在于:
所述基板(41)上设有供所述锁体(3)的线路(301)穿过的过线孔(410),所述过线孔(410)处设有线束胶套(43),所述线路(301)穿设于所述线束胶套(43)内。
6.根据权利要求5所述的车门锁体的安装板总成,其特征在于:
所述线束胶套(43)上成型有卡条(431),所述线束胶套(43)通过所述卡条(431)卡装于所述过线孔(410)中。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的车门锁体的安装板总成,其特征在于:
所述过渡支架(5)包括呈直角布置的基板连接板(50)和锁体连接板(51);所述基板连接板(50)连接于所述基板(41)上,所述锁体(3)连接于所述锁体连接板(51)上。
8.根据权利要求7所述的车门锁体的安装板总成,其特征在于:
所述锁体连接板(51)上间隔设置有两个连接孔(52),所述锁体(3)通过穿设于所述连接孔(52)中的螺钉(82)安装于所述锁体连接板(51)上,且两所述连接孔(52)之间的所述锁体连接板(51)上设有缺口;
所述缺口用于避让所述锁体(3)上所述锁口(300)所在的部位。
9.根据权利要求7所述的车门锁体的安装板总成,其特征在于:
所述基板连接板(50)随形于所述基板(41)的表面形状设置,并与所述基板(41)的表面抵接。
10.一种车辆,所述车辆的车门上设有锁体(3),其特征在于:
所述锁体(3)通过权利要求1至9中任一项所述的车门锁体的安装板总成安装在所述车门的车门钣金上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222729657.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于车门锁体安装的支撑结构及车辆
- 下一篇:一种耐火母线槽