[实用新型]高压连接器气密测试工装

说明书

本实用新型公开了高压连接器气密测试工装，包括底板和顶板，所述底板的上表面对称焊接有两个水平导轨，所述水平导轨的外侧壁滑动连接有滑座，所述滑座的外侧壁焊接有连接块。本实用新型通过高压连接器收容孔将多个高压连接器与支承板连接，通过通气孔和气管将支承板与外部气密测试设备连接，移动支承板带动高压连接器移动，使高压连接器位于密封板的正下方，通过气缸的活塞杆一端伸长可推动连接板和密封板向下移动，使密封板下压堵住高压连接器的上方孔，此时通过操作外部气密测试设备即可成功测试出多个高压连接器的气密性，通过一个气缸带动密封板可封堵多个高压连接器的上方孔，无需配备多个气缸，降低了高压连接器气密测试工作的成本。

技术领域

本实用新型涉及一种气密测试工装，具体为高压连接器气密测试工装，属于气密测试设备技术领域。

背景技术

高压连接器是指交流电压1000V以上或直流电压1500V以上的连接器，主要用于整车、充电设施、工业设备和医疗设备等，其中电动汽车对高压连接器的气密性、插拔次数、抗振性、CTI值、阻燃性能和载流量等参数有非常严格的要求；尤其是高压连接器的气密性；在汽车一些特殊场合比如高压冲洗时，就对高压连接器的气密性提出了更高的要求；故在高压连接器投入使用前需要对高压连接器的气密性进行测试，测试合格后才能应用在电动汽车以及其他设备上；

已知中国公开授权发明（公开号：CN214702665U）公开了一种气密性快速检测装置，包括操作平台及限位夹具、测试装置、显示装置及电气控制装置，限位夹具用于夹持待测产品；测试装置包括至少一组高压封堵组件；每组高压封堵组件包括支架、封堵气缸及密封堵头，支架安装于操作平台上，封堵气缸安装于支架上，密封堵头安装于封堵气缸的输出端，用于与通气口密封连接；显示装置与高压封堵组件连接，用于显示待测产品内的气压；电气控制装置通过快插连接器与测试装置及显示装置分别连接；采用高压气体快插接头为封堵气缸提供压力；

由该专利可知通过堵住连接器的通气口，并将连接器与测试装置连接，即可借助测试装置检测连接器的气密性；该专利中一个气缸只能带动一个密封堵头，若想同时测试多个高压连接器的气密性，需要配备多个气缸，提升了高压连接器气密测试工作的成本；

为此，提出高压连接器气密测试工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高压连接器气密测试工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高压连接器气密测试工装，包括底板和顶板，所述底板的上表面对称焊接有两个水平导轨，所述水平导轨的外侧壁滑动连接有滑座，所述滑座的外侧壁焊接有连接块，所述连接块的顶部焊接有滑板，所述滑板的上表面安装有支承板，所述支承板的前表面均匀设有通气孔，所述支承板的上表面均匀设有高压连接器收容孔，所述通气孔与所述高压连接器收容孔连通，所述顶板的上表面安装有气缸，所述气缸的活塞杆一端贯穿所述顶板且固定连接有连接板，所述连接板的下表面焊接有密封板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述底板的上表面两侧均焊接有侧板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述底板的上表面后侧焊接有竖板，所述侧板、竖板的顶部与所述顶板的下表面焊接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述气缸的外侧壁底部固定连接有紧固板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述紧固板的上表面均匀开设有安装孔，所述紧固板与所述顶板通过螺丝与所述安装孔连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述竖板的前表面对称焊接有两个竖直导轨。

作为本技术方案的进一步优选的：所述竖直导轨的外侧壁滑动连接有滑块。

作为本技术方案的进一步优选的：所述滑块的前表面焊接有L型板，所述L型板与所述连接板的相邻一侧焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：