[实用新型]一种汽车用储气筒总成

说明书

本实用新型涉及储气筒总成的技术领域，特别是涉及一种汽车用储气筒总成，其提高空气的除尘效果，提高空气的干燥效果，减少空气中的灰尘和水分对气路造成的损坏；包括框架、固定装置、气筒、气管、箱体、除尘装置、制冷装置、除湿装置、排水阀、空压机和多组导流板，气筒通过固定装置安装在框架内侧壁上，气管连通设置在气筒输入端上，箱体安装在框架顶端，排水阀连通设置在箱体外侧壁下部，空压机安装在框架顶端，空压机输入端连通设置在箱体右端，空压机输出端与气管输入端连通，箱体左端连通设置有进气口，除尘装置设置在进气口处，多组导流板分别位置交错安装在箱体内侧壁左部，制冷装置安装在箱体顶端，制冷装置与多组导流板连接。

技术领域

本实用新型涉及储气筒总成的技术领域，特别是涉及一种汽车用储气筒总成。

背景技术

储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置，储气筒用来储存空气压缩机（气泵）压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统，储气筒使用时，由于空气中含有大量的灰尘和水分子，如果进入车辆的气路当中，久而久之，容易损坏车辆零部件，给行车安全造成一定的隐患，因此需要对进入储气筒内的空气进行除湿除尘处理，目前在现有技术CN201520599396.6中，该总成不便于对进入储气筒内的空气进行干燥和除尘处理，增加了气路受到潮湿空气与污垢污染损坏的情况，因此提出一种便于对空气干燥除尘处理的储气筒总成。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高空气的除尘效果，提高空气的干燥效果，减少空气中的灰尘和水分对气路造成的损坏的汽车用储气筒总成。

本实用新型的一种汽车用储气筒总成，包括框架、固定装置、气筒、气管、箱体、除尘装置、制冷装置、除湿装置、排水阀、空压机和多组导流板，气筒通过固定装置安装在框架内侧壁上，气管连通设置在气筒输入端上，箱体安装在框架顶端，排水阀连通设置在箱体外侧壁下部，空压机安装在框架顶端，空压机输入端连通设置在箱体右端，空压机输出端与气管输入端连通，箱体左端连通设置有进气口，除尘装置设置在进气口处，多组导流板分别位置交错安装在箱体内侧壁左部，制冷装置安装在箱体顶端，制冷装置与多组导流板连接，除湿装置设置在箱体内右部；首先通过将空压机对箱体内抽气，室外空气通过箱体左端进气口进入箱体内部，进入箱体内的空气首先通过除尘装置进行过滤，提高空气的除尘效果，之后空气通过多组导流板导流输送至箱体右部，通过制冷装置对多组导流板冷却降温，使多组导流板将空气进行降温，从而当空气冷却后使其携带的水分凝结并沉积在多组导流板上，提高空气的干燥效果，导流板上的水滴落至箱体内底部，通过将排水阀开启排放，之后空气向右穿过除湿装置进入空压机内部，通过除湿装置对空气再次除湿处理，进一步提高空气的干燥效果，之后通过空压机将除尘和除湿处理后的空气通过气管输送至气筒内，减少空气中的灰尘和水分对气路造成的损坏。

优选的，所述除湿装置包括卡块、壳体、密封盖、多组螺栓、把手和多组通孔，卡块安装在箱体内侧壁底端，箱体顶端右部设置有开口，壳体通过开口伸入箱体内部，并且壳体底端伸入卡块内部，密封盖底端与壳体顶端连接，并且密封盖对箱体顶端开口进行密封，多组螺栓分别配合螺装在密封盖上，密封盖通过多组螺栓与箱体外侧壁连接，把手安装在密封盖顶端，多组通孔分别设置在壳体左右两端外侧壁上，吸湿材料设置在壳体内部；多组导流板将空气导流输送后，使箱体内右部的空气穿过多组通孔进入壳体内部，通过吸湿材料对空气进行再次除湿处理，使除湿后的空气输送至空压机内部，提高空气除湿处理的效果，当需要对壳体内的吸湿材料更换时，通过将多组螺栓拆卸，之后抓取把手对密封盖向上拉动，使密封盖带动壳体移出箱体外部，之后对壳体内的吸湿材料更换，提高气筒总成的使用便利性。