[实用新型]一种用于船舶薄甲板合拢的甲板间支撑工装有效
申请号: | 202222714221.8 | 申请日: | 2022-10-14 |
公开(公告)号: | CN218577988U | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 胡涛;廖华 | 申请(专利权)人: | 招商局金陵船舶(南京)有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 郭雪丽;徐蓓 |
地址: | 210015 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 甲板 合拢 支撑 工装 | ||
1.一种用于船舶薄甲板合拢的甲板间支撑工装,其特征在于,包括多个长度可调节的支撑固定杆,多个所述支撑固定杆的上端与上层甲板可拆卸连接,支撑固定杆的下端与下层甲板可拆卸连接,多个支撑固定杆在上层甲板和下层甲板之间呈锯齿状设置。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶薄甲板合拢的甲板间支撑工装,其特征在于,每个所述支撑固定杆包括两个中空圆管和一个可调伸缩杆,可调伸缩杆位于两个中空圆管之间,两端分别与两个中空圆管的一端连接,两个中空圆管的另一端均连接有连接眼板,位于可调伸缩杆上方的中空圆管通过连接眼板与上层甲板可拆卸连接,位于可调伸缩杆下方的中空圆管通过连接眼板与下层甲板可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于船舶薄甲板合拢的甲板间支撑工装,其特征在于,所述可调伸缩杆的两端外周侧壁上对称设有外螺纹,两个中空圆管与可调伸缩杆连接的一端连接有一中空圆钢,所述中空圆钢的内侧壁上设有与可调伸缩式杆上的外螺纹螺接的内螺纹,通过旋紧或旋松可调伸缩杆进行支撑固定杆的长度调节。
4.根据权利要求3所述的一种用于船舶薄甲板合拢的甲板间支撑工装,其特征在于,在所述可调伸缩杆的中部固定有一推力杆,所述推力杆垂直穿设可调伸缩杆。
5.根据权利要求2-4任一项所述的一种用于船舶薄甲板合拢的甲板间支撑工装,其特征在于,在所述上层甲板的下端面上等间隔设有多个连接件,在所述下层甲板的上端面上等间隔设有多个甲板连接板,连接件的竖向中心轴线与相邻两个甲板连接板之间的中垂线重合,在每个连接件和每个甲板连接板上均对称设有两个连接孔,两个连接孔分别与一连接眼板通过螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于船舶薄甲板合拢的甲板间支撑工装,其特征在于,所述连接件固定于上层甲板的倒挂T型梁上,连接件为U型夹,U型夹旋转90°放置,U型夹的下层板长于上层板,倒挂T型梁的横向面板一侧面伸入U型夹内、置于下层板上,倒挂T型梁的竖向面板的一侧面与上层板的外端面抵接,在上层板上间隔穿设有多个螺栓,多个螺栓的下端与倒挂T型梁的横向面板抵接;在下层板的下端面上设有垂直向下延伸的眼板,连接件上的连接孔设于眼板上。
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