[实用新型]排气道及发动机有效
| 申请号： | 202222710777.X | 申请日： | 2022-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN218235285U | 公开（公告）日： | 2023-01-06 |
| 发明（设计）人： | 王利雨;张善永;张彦鹏;魏广斌;张冠涛 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 赵青朵 |
| 地址： | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气 发动机 | ||
1.一种排气道，其特征在于，包括设置在缸盖上的第一排气道和第二排气道，所述缸盖在排气方向的边缘设有缸盖螺栓安装孔；
所述第一排气道和所述第二排气道合并汇流至所述缸盖螺栓安装孔的同一侧，形成汇流通道；
所述第一排气道具有沿其排气走向的第一中心线，所述第二排气道具有沿其排气走向的第二中心线，所述第一中心线和所述第二中心线相交形成交汇角；
所述汇流通道的汇流出口为布置于所述缸盖侧部的排气道出口。
2.根据权利要求1所述的排气道，其特征在于，所述第二排气道倾斜避让所述缸盖螺栓安装孔，并汇流导通至所述汇流通道，所述交汇角为锐角。
3.根据权利要求2所述的排气道，其特征在于，所述第一排气道与所述汇流通道连通的一端具有第一流通面积，所述第二排气道与所述汇流通道连通的一端具有第二流通面积，所述第一流通面积大于所述第二流通面积。
4.根据权利要求3所述的排气道，其特征在于，所述第一排气道的第一气道入口的中心和所述第二排气道的第二气道入口的中心之间的连线为气道连线，所述气道连线平行于所述缸盖的缸盖主轴线，且两个所述气道入口的总流通面积为第三流通面积；
所述第三流通面积大于所述第一流通面积和所述第二流通面积之和。
5.根据权利要求4所述的排气道，其特征在于，所述汇流出口具有第四流通面积，所述第四流通面积小于所述第一流通面积和所述第二流通面积之和。
6.根据权利要求5所述的排气道，其特征在于，所述汇流出口为方形汇流出口，所述汇流通道为由圆形通道变径至方形通道进行排气的变径排气通道。
7.根据权利要求6所述的排气道，其特征在于，所述第一排气道由所述第一气道入口至所述汇流通道的汇流入口位置的流通面积保持一致；所述第二排气道由所述第二气道入口至所述汇流入口位置的流通面积渐缩布置。
8.根据权利要求7所述的排气道，其特征在于，所述汇流通道由所述汇流入口位置至所述汇流出口的流通面积渐缩布置。
9.一种发动机，包括缸盖和缸体，二者之间设置有多个气缸，其特征在于，每个所述气缸的排气道为如权利要求1-8中任意一项所述的排气道。
10.根据权利要求9所述的发动机，其特征在于，所述缸盖的排气道出口连接有排气管，所述排气管设置有与所述排气道的汇流出口配合的方口密封法兰。
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