[实用新型]一种摩托车加热把套内芯缠线结构及其加热把套内芯结构有效

专利信息
申请号: 202222705640.5 申请日: 2022-10-13
公开(公告)号: CN218634319U 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 郭加云 申请(专利权)人: 温岭市石塘交通机械厂
主分类号: H05B3/02 分类号: H05B3/02;H05B3/06;B62J33/00
代理公司: 台州天祺专利代理事务所(普通合伙) 33331 代理人: 邢永
地址: 317500 浙江省台州市温岭市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 加热 套内芯缠线 结构 及其 套内芯
【权利要求书】:

1.一种加热把套内芯结构,包括内芯主体(1),所述内芯主体(1)的端部设有固定件(2),其特征是:

所述固定件(2)包括主固定支架(21)、副固定支架(22);

所述主固定支架(21)端部固定连接于所述内芯主体(1)的侧壁上,所述主固定支架(21)延伸向所述内芯主体(1)的外部;

所述副固定支架(22)固定于所述主固定支架(21)侧壁上,所述副固定支架(22)端部与所述内芯主体(1)外侧壁之间留有第一安装缺口(3);

所述副固定支架(22)上设有至少一个第二安装缺口(4)。

2.根据权利要求1所述的加热把套内芯结构,其特征是:所述第二安装缺口(4)的数量为一个,设置有一个所述第二安装缺口(4)的副固定支架(22)上形成有两个支撑片(221),两个所述支撑片(221)靠近于第二安装缺口(4)的侧壁上均设有限位凸起(222),所述限位凸起(222)位于所述第二安装缺口(4)的口部位置,两个所述限位凸起(222)可对第二安装缺口(4)产生缩口作用。

3.根据权利要求1所述的加热把套内芯结构,其特征是:所述内芯主体(1)外侧壁上设有限位挡片(5),所述限位挡片(5)位于所述第一安装缺口(3)的口部位置,所述限位挡片(5)与所述副固定支架(22)之间形成有进线通道(6)。

4.根据权利要求3所述的加热把套内芯结构,其特征是:所述内芯主体(1)外侧壁上设有三个导向片(7),三个所述导向片(7)之间形成两个导向通道(8),所述导向通道(8)与所述第一安装缺口(3)相连通。

5.根据权利要求4所述的加热把套内芯结构,其特征是:三个所述导向片(7)包括中间导片(71)、位于中间导片(71)两侧位置的侧导片(72),所述中间导片(71)端部延伸至所述第一安装缺口(3)内。

6.根据权利要求5所述的加热把套内芯结构,其特征是:靠近于所述限位挡片(5)的侧导片(72)的端部与所述限位挡片(5)之间留有预留缺口(9)。

7.根据权利要求1-3任意一项所述的加热把套内芯结构,其特征是:所述内芯主体(1)的端部上设有固定块(10),所述固定块(10)内设有螺纹孔(11)。

8.一种摩托车加热把套内芯缠线结构,包括导线(12),其特征是:还包括如权利要求1-3任意一项所述的加热把套内芯结构,所述导线(12)穿过第一安装缺口(3)、第二安装缺口(4)。

9.根据权利要求8所述的摩托车加热把套内芯缠线结构,其特征是:

设置有一个所述第二安装缺口(4)的副固定支架(22)上形成有两个支撑片(221);

所述导线(12)上形成有弯折点(121),所述弯折点(121)相抵于所述支撑片(221)。

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