[实用新型]一种进出管路总成

说明书

本实用新型公开了一种进出管路总成，包括进管和出管，进管和出管之间通过管路固定装置连接，管路固定装置包括装夹组件和固定板，装夹组件连接于两个固定板之间，装夹组件装夹进管和出管，实现进管和出管的固定装配。本实用新型有效提高了进管和出管安装的稳定性和可靠性，固定板安装于汽车框架上，装夹组件可以沿着固定板调节位置，满足进管和出管的安装要求，使用灵活方便。

技术领域

本实用新型涉及一种进出管路总成。

背景技术

汽车空调暖风系统可以将车内的空气或从车外吸入车内的空气加热，提高车内的温度。

汽车空调暖风系统主要由加热器芯、水阀、鼓风机、控制面板等组成。目前的暖风系统对温度调节的方式主要有空气混合型和水流调节型。空气混合型是在暖风的气道中安装空气混合调节风门，用以控制通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例，实现温度的调节；水流调节型是通过水阀调节流经加热器芯的热水量，改变加热器芯本身的温度，进而调节温度。上述两种方式均需要采用进出管路进行加热器芯、水阀和鼓风机之间连通，保证流体可以按需要进行输送。但是现有技术中的进出管路直接悬空于汽车框架内，长时间使用容易造成松动，容易造成进出管路连接处泄漏，影响暖风的输送效率。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种进出管路总成的技术方案，通过管道固定装置的设计，有效提高了进管和出管安装的稳定性和可靠性，固定板安装于汽车框架上，装夹组件可以沿着固定板调节位置，满足进管和出管的安装要求，使用灵活方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种进出管路总成，包括进管和出管，其特征在于：进管和出管之间通过管路固定装置连接，管路固定装置包括装夹组件和固定板，装夹组件连接于两个固定板之间，装夹组件装夹进管和出管，实现进管和出管的固定装配；通过管道固定装置的设计，有效提高了进管和出管安装的稳定性和可靠性，固定板安装于汽车框架上，装夹组件可以沿着固定板调节位置，满足进管和出管的安装要求，使用灵活方便。

进一步，装夹组件包括上压紧板和下压紧板，上压紧板上设有上弧形卡套，下压紧板上设有下弧形卡套，上弧形卡套与下弧形卡套相匹配，通过上压紧板靠近并贴合于所述下压紧板上，可以实现上弧形卡套和下弧形卡套对进管和出管进行夹紧，提高进管和出管安装的稳定性，安装拆卸方便快捷。

进一步，上弧形卡套和下弧形卡套内均设有缓冲垫，缓冲垫可以起到保护进管和出管的作用，延长进管和出管的使用寿命。

进一步，上压紧板和下压紧板通过滑动组件连接于固定板，通过滑动组件不仅可以调节上压紧板和下压紧板的安装位置，而且可以提高上压紧板与下压紧板之间的连接稳定性和可靠性。

进一步，滑动组件包括上压紧条和下压紧条，上压紧条和下压紧条通过限位块分别连接上压紧板和下压紧板，固定板上设有限位槽，限位块与限位槽相匹配，通过上压紧条、下压紧条和限位块的设计，可以使上压紧板和下压紧板沿着固定板上的限位槽上下移动，对上压紧板和下压紧板的位置进行调整，满足上弧形卡套和下弧形卡套的安装要求。

进一步，固定块上设有紧固槽，上压紧条和下压紧条通过顶紧螺钉连接紧固槽，当上压紧条和下压紧条沿固定板移动至所需位置后，通过顶紧螺钉即可进行固定连接。

进一步，上压紧条上设有定位块，下压紧条上设有定位槽，定位块与定位槽相匹配，通过定位块和定位槽的设计，可以实现上压紧条和下压紧条之间的快速定位装配。

进一步，固定板上设有安装块，通过螺钉穿过安装块，可以实现固定板与汽车框架的固定连接。

进一步，进管上设有水流速度检测装置，水流速度检测装置内设有通道，通道内设有传感器，传感器为水流传感器，用于测量通道内的水流速度，并将信号进行传输，有利于对暖风水箱进行监测。