[实用新型]一种电子控制单元组件

说明书

本实用新型涉及印刷电路板组件领域，且公开了一种电子控制单元组件，包括印刷电路板、纽扣电池，所述印刷电路板上纵向开设有触点槽二，触点槽二一侧内壁上设置有接触点二，所述印刷电路板上横向开设有触点槽一。通过设计，当纽扣电池进入开口式弹片与拱桥式弹片之间后，纽扣电池对拱桥式弹片进行抵压以及开口式弹片进行抵压，开口式弹片的两侧在被挤压后，向两侧扩张，从而使得触点端二与触点槽进行滑动卡接，并且由于开口式弹片通过触点端与印刷电路板进行卡接，从而对纽扣电池进行了固定，该设计内正、负极弹片无需焊接，易拆卸，从而方便了后期对印刷电路板进行维修的问题，不会因拆装问题造成印刷电路板二次损伤。

技术领域

本实用新型涉及印刷电路板组件领域，具体为一种电子控制单元组件。

背景技术

ECU即电子控制单元，是一种已知的控制单元，广泛地应用于对汽车的各个系统/部件进行精确和复杂的控制。ECU从各类传感器接收信号，并基于一定的策略输出控制指令到车辆的各个系统/部件并对其进行控制。

传统的ECU结构，如汽车的胎压传感器，包括框架、带有连接器的PCB板组件和基座，作为电源使用的纽扣式电池，以及使纽扣式电池和PCB电连接在一起的电池弹片(包括正极弹片和负极弹片)；

现有技术中纽扣电池的装配方式将正、负极弹片分别焊接在纽扣电池的正、负极上；然后通过烙铁焊将正、负极弹片焊接在PCB上，纽扣电池通过正极弹片和负极弹片实现与PCB的电连接；

但是，使用烙铁焊将正、负极弹片与PCB连接的周期长、焊接质量差、成本高，并且后期对PCB进行维修时，例如焊点修补等，焊接的正、负极弹片比较影响对其周侧损坏焊点修补，维修过程中需要将正、负极弹片先行拆除，容易对PCB板造成二次损害。因此，本领域技术人员提供了一种电子控制单元组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电子控制单元组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子控制单元组件，包括电子控制单元，所述电子控制单元内包括：印刷电路板、纽扣电池和外壳，所述印刷电路板上纵向开设有触点槽二，触点槽二一侧内壁上设置有接触点二，所述印刷电路板上横向开设有触点槽一，触点槽一一侧内壁设置有接触点一；

所述纽扣电池上侧设置有开口式弹片，所述纽扣电池下侧设置有拱桥式弹片。

优选的，所述开口式弹片上连接有压片端，所述压片端与开口式弹片为一体，所述开口式弹片两侧向内挤压且具有一定的回弹性。

优选的，所述开口式弹片两侧下端安装有触点端二，触点端二一侧设置有接触端二，接触端二与接触点二电性连接，所述触点端二与触点槽二滑动卡接，开口式弹片的两侧在被挤压后，向两侧扩张，从而使得触点端二与触点槽二进行滑动卡接，并且接触端二与接触点二也通过挤压后电性连接。

优选的，所述拱桥式弹片两侧下端安装有触点端一，触点端一一侧设置有接触端一，接触端一与接触点一电性连接，所述触点端一与触点槽一滑动连接，拱桥式弹片被挤压后，触点端一上的接触端一与触点槽一内的接触点一电性连接。

优选的，所述电子控制单元为胎压传感器，所述印刷电路板和纽扣电池均装设于外壳内部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电子控制单元组件，具备以下

有益效果：