[实用新型]一种大扭矩载荷疲劳非标试验台有效
申请号: | 202222680555.8 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN218156853U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 王勇;杨斌 | 申请(专利权)人: | 青岛西交检验检测科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/022 | 分类号: | G01M13/022;G01M13/025 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭矩 载荷 疲劳 非标 试验台 | ||
本申请属于试验装置技术领域,具体涉及一种大扭矩载荷疲劳非标试验台,包括用于固定安装待试验联轴器的两组轴承以及用于对联轴器加载扭矩的加载转阶段,每组轴承的一端固定于所述加载转阶段的两侧,所述加载转阶段上设置有两个用于驱动所述加载转阶段周期性旋转的作动器,两个所述作动器分别动作相向固定于所述加载转阶段的两侧。通过采用作动器作用于加载转阶段实现轴承的扭矩加载,使得扭矩载荷更容易且更稳定的加载至待试验联轴器上,通过控制作动器的动作幅度确保载荷加载时不会对待试验联轴器造成除扭矩载荷外的其余载荷。
技术领域
本申请属于试验装置技术领域,具体涉及一种大扭矩载荷疲劳非标试验台。
背景技术
在各种传动机构中,联轴器作为将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件,在整个系统中起到重要的作用。
国内关于扭矩疲劳试验加载的标准试验台通常为只能进行2000N·m下的疲劳试验,而且可进行的试验件种类单一,仅能够测试标准试验件,无法为非标试验件提供试验需求。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种大扭矩载荷疲劳非标试验台,以解决上述技术问题。
为实现上述目的,本申请采用以下技术方案:
一种大扭矩载荷疲劳非标试验台,包括用于固定安装待试验联轴器的两组轴承以及用于对联轴器加载扭矩的加载转阶段,每组轴承的一端固定于所述加载转阶段的两侧,所述加载转阶段上设置有两个用于驱动所述加载转阶段周期性旋转的作动器,两个所述作动器分别动作相向固定于所述加载转阶段的两侧。
其中,本申请还可以进一步包括以下技术方案:所述加载转阶段为圆盘形。
其中,本申请还可以进一步包括以下技术方案:所述作动器与所述加载转阶段通过连接座转动连接,两个所述连接座沿所述加载转阶段呈中心对称分布。
其中,本申请还可以进一步包括以下技术方案:两个所述作动器上下错位平行设置。
其中,本申请还可以进一步包括以下技术方案:两个所述作动器的施力方向沿所述加载转阶段的圆盘切线方向同向设置。
其中,本申请还可以进一步包括以下技术方案:每组所述轴承包括第一轴承和第二轴承,所述第一轴承的一端和所述第二轴承的一端之间通过联轴器固定连接,所述第一轴承的另一端连接所述加载转阶段,所述第二轴承的另一端连接安装座。
其中,本申请还可以进一步包括以下技术方案:所述安装座上还固定有支撑座,所述支撑座与所述第一轴承转动连接。
其中,本申请还可以进一步包括以下技术方案:所述支撑座与所述安装座可拆卸式固定连接。
其中,本申请还可以进一步包括以下技术方案:所述安装座包括底座以及垂直于底座且相对设置的安装梁,所述安装梁与所述底座可拆卸式固定连接,所述支撑座与所述底座可拆卸式固定连接。
其中,本申请还可以进一步包括以下技术方案:所述安装梁与所述底座之间还设置有三角座。
有益效果:
本申请通过上述技术方案,实现扭矩载荷更容易且更稳定的加载至待试验联轴器上,通过控制作动器的动作幅度确保载荷加载时不会对待试验联轴器造成除扭矩载荷外的其余载荷。
附图说明
图1为本申请一种大扭矩载荷疲劳非标试验台立体结构示意图;
图2为本申请一种大扭矩载荷疲劳非标试验台另一立体结构示意图;
图3为本申请一种大扭矩载荷疲劳非标试验台俯视结构示意图;
图4为本申请一种大扭矩载荷疲劳非标试验台前视结构示意图;
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