[实用新型]一种电动汽车集成铜排及高低压线束的高压配电单元

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车集成铜排及高低压线束的高压配电单元，包括集成PCB板、放电回路、充电回路、控制回路及连接器组，其中，所述集成PCB板包括数据采集点、铜排、高低压线束；维修开关、主正接触器、预充接触器、预充电阻、电机熔断器、分流器、PTC接触器、PTC熔断器、空调接触器、空调预充接触器、空调预充电阻、空调熔断器、后暖风接触器、冷藏熔断器、DC/DC熔断器、快充接触器、慢充接触器、快充熔断器、慢充熔断器、BMS模块及连接器组分别与集成PCB板电连接。本实用新型能够解决PDU高低压线束及铜排装配困难及可靠性不高的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆电池技术领域，具体涉及一种电动汽车集成铜排及高低压线束的高压配电单元。

背景技术

随着新能源技术的发展，电动汽车的市场份额逐步增加，电动汽车成为人们出行的重要工具，PDU(Power Distribution Unit，高压配电单元)负责电动汽车高压系统的电源分配与管理。

当前PDU产品主要由连接器、维修开关、铜排、熔断器、接触器与线束组成，从电池包经过连接器、维修开关、铜排，熔断器，再到经过/主负接触器吸合动作，最终由铜排搭接至箱体高压输出连接器，实现放电输出；从连接器、铜排、接触器、熔断器再到电池包连接器实现充电；由于PDU控制电路单元多、使用高压器件及连接器数量多，从而需要大量的铜排及高低压线束，铜排搭接数量多，装配难度大，铜排固定螺母多，易导致扭力不紧质量隐患，高低压线束多，扎线工艺繁琐复杂。

综上所述，当前PDU高低压线束及铜排装配困难及可靠性不高。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动汽车集成铜排及高低压线束的高压配电单元，所述电动汽车集成铜排及高低压线束的高压配电单元能够解决当前PDU高低压线束及铜排装配困难及可靠性不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车集成铜排及高低压线束的高压配电单元，其特征在于，包括：集成PCB板、放电回路、充电回路、控制回路及连接器组，其中：

所述集成PCB板包括数据采集点、铜排、高低压线束；

所述放电回路包括维修开关、主正接触器、预充接触器、所述铜排、所述高低压线束、预充电阻、电机熔断器、分流器、PTC接触器、PTC熔断器、空调接触器、空调预充接触器、空调预充电阻、空调熔断器、后暖风接触器、冷藏熔断器、DC/DC熔断器、所述铜排、所述高低压线束及所述连接器组；

所述充电回路包括维修开关、快充接触器、慢充接触器、快充熔断器、慢充熔断器、所述铜排、所述高低压线束及所述连接器组；

所述控制回路包括BMS模块、所述数据采集点、所述主正接触器、所述预充接触器、所述PTC接触器、所述空调接触器、所述空调预充接触器、所述后暖风接触器、所述快充接触器及所述慢充接触器。

所述维修开关、所述主正接触器、所述预充接触器、所述预充电阻、所述电机熔断器、所述分流器、所述PTC接触器、所述PTC熔断器、所述空调接触器、所述空调预充接触器、所述空调预充电阻、所述空调熔断器、所述后暖风接触器、所述冷藏熔断器、所述DC/DC熔断器、所述快充接触器、所述慢充接触器、所述快充熔断器、所述慢充熔断器、所述BMS模块及所述连接器组分别与所述集成PCB板电连接。