[实用新型]一种车轮便拆式户外推车有效
申请号: | 202222646259.6 | 申请日: | 2022-10-09 |
公开(公告)号: | CN218287799U | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 夏德学;赵世琛;罗琳;王宝和 | 申请(专利权)人: | 赵乐英 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 518129 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 便拆式 户外 推车 | ||
本实用新型公开了一种车轮便拆式户外推车,包括推车本体,所述推车本体包括车身骨架以及安装在车身骨架上的布袋,所述车身骨架包括骨架扁管,所述骨架扁管之间通过扁管连接件进行连接,通过将车架总成上的轮子立轴支撑件插接在四角立管内部,拉住销子,使得销子尾端脱离四角立管侧壁的限位孔,此时将卡头放置在缺口处,且对车架总成顶端进行卡接,最后释放销子,销子插接在限位孔和销孔内部,进而对卡头进行限位,进而使得卡头对车架总成进行限位,最终整个车轮组件安装完成,相反操作对车轮组件进行拆卸,安装拆卸简单方便,后期维保操作方便,且消费者使用成本低。
技术领域
本实用新型涉及户外用推车技术领域,具体来说,涉及一种车轮便拆式户外推车。
背景技术
随着生活水平的提高,户外露营发展迅速,户外推车是目前广泛使用的一种方便人们日常生活的工具。
目前市面上的户外推车由于车轮固定设置在车身骨架上,在使用过程中国,若车轮结构损坏,直接导致整个推车无法使用,消费者使用成本高。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种车轮便拆式户外推车,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种车轮便拆式户外推车,包括推车本体,所述推车本体包括车身骨架以及安装在车身骨架上的布袋,所述车身骨架包括骨架扁管,所述骨架扁管之间通过扁管连接件进行连接,所述车身骨架前端底部左右角设置底部连接件,所述车身骨架后端底部左右角设置把手固定管连接件,所述底部连接件和把手固定管连接件底部均设置有车轮快装组件,所述底部连接件和把手固定管连接件之间设置有底座支撑总成。
作为优选,所述底座支撑总成包括底部中间连接件,所述底部中间连接件四角通过铆轴倒扣压入四根支撑管,前段所述支撑管尾端连接在底部连接件上,后端所述支撑管尾端连接在把手固定管连接件上。
作为优选,所述车轮快装组件包括车架总成,所述车架总成上设置有车轮,所述车架总成顶部插接有轴承下盖,所述轴承下盖上设置有轴承,所述轴承上设置有轮子立轴支撑件。
作为优选,所述轮子立轴支撑件套接在车架总成上,所述轮子立轴支撑件上套接有四角立管,所述四角立管和轮子立轴支撑件左右侧壁均开设有缺口和限位孔,所述缺口处设置有卡头,所述卡头侧壁设置有销孔,所述限位孔处通过弹簧设置销子,所述四角立管有四个,且分别固定设置在底部连接件和把手固定管连接件底端。
作为优选,所述卡头与车架总成顶端相互卡接,所述销子插接在限位孔和销孔内部,进而对卡头进行限位。
本实用新型的有益效果为:通过将车架总成上的轮子立轴支撑件插接在四角立管内部,拉住销子,使得销子尾端脱离四角立管侧壁的限位孔,此时将卡头放置在缺口处,且对车架总成顶端进行卡接,最后释放销子,销子插接在限位孔和销孔内部,进而对卡头进行限位,进而使得卡头对车架总成进行限位,最终整个车轮组件安装完成,相反操作对车轮组件进行拆卸,安装拆卸简单方便,后期维保操作方便,且消费者使用成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种车轮便拆式户外推车的整体侧视结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种车轮便拆式户外推车的车身骨架结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的一种车轮便拆式户外推车的底座支撑总成结构示意图:
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