[实用新型]一种多功能连接臂牵引车机构

说明书

本实用新型公开了一种多功能连接臂牵引车机构，包括牵引车操作手柄、牵引车机箱总成、牵引车驱动系统总成和多功能连接臂组件，所述牵引车操作手柄安装在牵引车机箱总成的顶部，所述牵引车驱动系统总成安装在牵引车机箱总成的底部。本实用新型通过设置牵引车操作手柄、牵引车机箱总成、牵引车驱动系统总成和多功能连接臂组件，能够共同构建成牵引车，通过设置多功能连接臂、多功能连接臂固定插销、左右摆动固定插销、含油轴承、牵引属具组件固定轴、防前倾装置聚氨聚轮和固定轴孔，能够方便对牵引钩进行更换，通过设置以上结构，具备牵引车在使用时，能够方便更换多种牵引钩的优点，从而能够满足客户的需求。

技术领域

本实用新型涉及多功能连接臂牵引车机构技术领域，具体为一种多功能连接臂牵引车机构。

背景技术

市场牵引车(如中力、合力或者国外牵引车)前面牵引钩都是单一的，没有通用、适合多场合使用要求，设计多功能连接臂后，客户可根据自己使用快捷更换属具,一台牵引车多场合使用，客户大大节省采购成本及存放空间,可标准化批量生产，并且，市场牵引车没有设计防前倾(前倒)装置，市场类似这样牵引车牵引重量都在l~1.5吨左右,因为车身比较轻,使用时都依靠人力压住手柄起动，这样使用比较危险，并且只适大个子或都灵活者使用，在原设计基础上增加防前倾(前倒)装置,解块了牵引时前倾(前倒),适用于所有人群使用，并增加一定牵引重量,大大提高安全性，从而无法满足客户的需求，为此我们提出一种多功能连接臂牵引车机构，解决以上提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种多功能连接臂牵引车机构，具备牵引车在使用时，能够方便更换多种牵引钩的优点，解决了原有牵引车在使用时，牵引钩单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能连接臂牵引车机构，包括牵引车操作手柄、牵引车机箱总成、牵引车驱动系统总成和多功能连接臂组件，所述牵引车操作手柄安装在牵引车机箱总成的顶部，所述牵引车驱动系统总成安装在牵引车机箱总成的底部，所述多功能连接臂组件安装在牵引车机箱总成的右侧，所述多功能连接臂组件的右侧设置有标准牵引钩，所述多功能连接臂组件包括多功能连接臂、多功能连接臂固定插销、左右摆动固定插销、含油轴承、牵引属具组件固定轴，防前倾装置聚氨聚轮和固定轴孔，所述多功能连接臂通过多功能连接臂固定插销和左右摆动固定插销与牵引车机箱总成固定连接，所述标准牵引钩通过牵引属具组件固定轴和固定轴孔与多功能连接臂的连接处插接。

优选的，所述防前倾装置聚氨聚轮安装于多功能连接臂的底部，所述多功能连接臂通过含油轴承与多功能连接臂固定插销的连接处转动连接。

优选的，所述固定轴孔的数量为十二个，所述固定轴孔等距分布于多功能连接臂的外表面。

优选的，所述牵引属具组件固定轴的数量为两个，所述牵引属具组件固定轴位于固定轴孔和标准牵引钩的内腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置牵引车操作手柄、牵引车机箱总成、牵引车驱动系统总成和多功能连接臂组件，能够共同构建成牵引车，通过设置多功能连接臂、多功能连接臂固定插销、左右摆动固定插销、含油轴承、牵引属具组件固定轴、防前倾装置聚氨聚轮和固定轴孔，能够方便对牵引钩进行更换，同时，防前倾装置聚氨聚轮的设置，能够提高牵引车的防前倾性能，通过设置以上结构，具备牵引车在使用时，能够方便更换多种牵引钩的优点，解决了原有牵引车在使用时，牵引钩单一的问题，从而能够满足客户的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的分解图；

图3为本实用新型多功能连接臂组件结构的立体拆分图；

图4为本实用新型标准牵引钩结构的立体图；

图5为本实用新型标准牵引钩结构的第二形态图；