[实用新型]一种新能源汽车专用的锂电池线束

说明书

本实用新型涉及线束技术领域，具体为一种新能源汽车专用的锂电池线束，包括线束组件，线束组件包括石棉芯带，石棉芯带上设有填充层，填充层内设有线束芯，线束芯上设有绝缘层，绝缘层上设有屏蔽层，填充层上设有阻燃层，阻燃层上设有防水层，防水层上设有耐腐蚀层，耐腐蚀层上设有耐磨层。本实用新型通过设置有阻燃层，阻燃层采用聚酰亚胺制成，聚酰亚胺的力学性能好、抗拉强度高、防霉、耐腐蚀性好、耐高温、不吸水、不燃、对火焰有自熄性，起到提高线束阻燃能力的目的，利于保护线束芯，通过设置有防水层，起到提高线束防水能力的目的，利于保护线束芯。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，具体为一种新能源汽车专用的锂电池线束。

背景技术

锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段。

线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接。是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。

目前，新能源汽车越来越普及，许多人采用新能源汽车进行出行，但新能源汽车专用的锂电池线束由于其保护结构层单一，导致锂电池线束使用存在风险。

例如，中国专利公告号为CN211016627U公开了一种新能源汽车高压充电线束，包括数根由多根线束组成的线束芯，所述线束芯分为低压线束芯与高压线束芯，所述低压线束芯设置于高压线束芯内层，所述低压线束芯与高压线束芯之间设置有绝缘层，所述低压线束芯中间设置有石棉芯带，所述低压线束芯与高压线束芯周围均填充有玻璃纤维，所述高压线束芯外层设置有绝缘层，所述绝缘层外侧贴合有一金属屏蔽层，所述金属屏蔽层外层设置有聚氯乙烯外护套。本实验新型的优点在于采用将低压线束芯与高压线束芯通过绝缘层分为内层与外层，避免相互干扰，通过填充玻璃纤维保证内部导热性能良好，内层通过设有一石棉芯带，增强散热能力。

由上述现有专利文件公开的方案可知，新能源汽车专用的锂电池线束由于其保护结构层单一，导致锂电池线束使用存在风险，为此，我们提出一种新能源汽车专用的锂电池线束。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车专用的锂电池线束，以解决现有新能源汽车专用锂电池线束保护层结构单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车专用的锂电池线束，包括线束组件，所述线束组件包括石棉芯带，所述石棉芯带上设有填充层，所述填充层内设有线束芯，所述线束芯上设有绝缘层，所述绝缘层上设有屏蔽层，所述填充层上设有阻燃层，所述阻燃层上设有防水层，所述防水层上设有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层上设有耐磨层。

优选的，所述填充层采用无纺布制成，通过设置有填充层，在线束受到挤压时，起到对线束芯进行缓冲保护目的。

优选的，所述绝缘层采用绝缘橡胶制成，通过设置有绝缘层，起到保护线束芯绝缘的目的。

优选的，所述屏蔽层采用铜丝带制成，通过设置有屏蔽层，起到对线束芯屏蔽的目的，减少线束芯之间的干扰。

优选的，所述阻燃层采用聚酰亚胺制成，聚酰亚胺的力学性能好、抗拉强度高、防霉、耐腐蚀性好、耐高温、不吸水、不燃、对火焰有自熄性，通过设置有阻燃层，起到提高线束阻燃能力的目的，利于保护线束芯。

优选的，所述防水层采用聚氨酯树脂制成，通过设置有防水层，起到提高线束防水能力的目的，利于保护线束芯。

优选的，所述耐腐蚀层采用聚四氟乙烯，通过设置有耐腐蚀层，起到提高线束耐腐蚀能力的目的，利于保护线束芯。