[实用新型]一种智能网联汽车座舱系统实训台有效

专利信息
申请号: 202222643623.3 申请日: 2022-10-09
公开(公告)号: CN218332911U 公开(公告)日: 2023-01-17
发明(设计)人: 王易;张帆;冯乾隆;康凯 申请(专利权)人: 中汽信息科技(天津)有限公司
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04;G09B9/058;G09B9/05;G09B5/02
代理公司: 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 代理人: 姜中阳
地址: 300450 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 汽车 座舱 系统 实训台
【说明书】:

实用新型公开了一种智能网联汽车座舱系统实训台,涉及智能网联汽车座舱实训台技术领域,包括底板和支撑单元;底板下表面四角分别设置有移动单元;支撑单元包含有移动槽、电动推杆一、U型座、活动块、液压缸和滑块,所述移动槽设置在底板的上表面,移动槽的内部侧面设置有电动推杆一,所述电动推杆一连接有滑块,所述滑块滑动连接在移动槽内,滑块上设置有放置板,所述放置板的正上方设置有模拟座舱,放置板的上表面和模拟座舱的下表面四角均相对设置有U型座,所述U型座上转动连接有活动块。本实用新型能够给实训人员提供更真实的实训环境,有效提高了实训时的真实性和实训的效果。

技术领域

本实用新型涉及智能网联汽车座舱实训台技术领域,具体为一种智能网联汽车座舱系统实训台。

背景技术

智能网联汽车,即ICV,是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车,现有的智能网联汽车实训台一般为雷达实训台或汽车整体装置的实训台,但当前的智能网联汽车实训台对智能座舱系统进行实训时,智能座舱的环境模拟不够真实,实训的效果不够理想,为此,我们提出一种智能网联汽车座舱系统实训台。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种智能网联汽车座舱系统实训台,能够给实训人员提供更真实的实训环境,有效提高了实训时的真实性和实训的效果,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能网联汽车座舱系统实训台,包括底板和支撑单元;

底板:下表面四角分别设置有移动单元;

支撑单元:包含有移动槽、电动推杆一、U型座、活动块、液压缸和滑块,所述移动槽设置在底板的上表面,移动槽的内部侧面设置有电动推杆一,所述电动推杆一连接有滑块,所述滑块滑动连接在移动槽内,滑块上设置有放置板,所述放置板的正上方设置有模拟座舱,放置板的上表面和模拟座舱的下表面四角均相对设置有U型座,所述U型座上转动连接有活动块,所述活动块分别连接液压缸的两端,所述模拟座舱内设置有控制箱、控制操作组件和座椅,模拟座舱的侧面转动连接有座舱门,控制操作组件的输出端电连接控制箱的输入端,控制箱的输入端电连接外部电源的输出端,电动推杆一和液压缸的输入端电连接控制箱的输出端。

通过移动单元带动底板移动,从而把整个实训台移动到使用的场地中,实训人员进入到模拟座舱内,关闭座舱门,实训人员坐在座椅上,通过控制操作组件模拟汽车的操控,控制操作组件把相应的操作信号输送进控制箱内,通过控制箱对控制操作组件的操作进行记录,当实训人员通过控制操作组件控制汽车加速或突然刹车时,通过控制箱控制电动推杆一工作,电动推杆一带动滑块沿着移动槽移动,滑块通过放置板带动模拟座舱移动,从而进行模拟汽车突然加速或刹车时汽车的状态,模拟汽车行驶过程中,通过控制箱控制液压缸工作,液压缸通过U型座和活动块带动放置板移动,从而使得模拟座舱进行移动,从而模拟汽车行驶过程中的颠簸,有效提高了实训台模拟的真实性。

进一步的,还包括前挡风显示屏和窗户显示屏,所述前挡风显示屏设置在模拟座舱的前挡风位置,所述窗户显示屏分别设置在模拟座舱和座舱门上,前挡风显示屏和窗户显示屏的输入端电连接控制箱的输出端。通过控制箱控制前挡风显示屏和窗户显示屏进行汽车模拟行驶场景的显示,增加实训人员操作时的真实感。

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