[实用新型]一种具有调节功能的碳纤维车架

说明书

本实用新型属于碳纤维车架设备技术领域，且公开了一种具有调节功能的碳纤维车架，包括车架本体，所述车架本体顶端的外表面活动套接有套接杆，所述套接杆的顶部活动连接有槽口块。本实用新型通过设置槽口块、固定块和第一螺纹杆，由于第一电机的运行，从而将会使得第一螺纹杆沿着固定块的内壁发生旋转，此时将会使得槽口块整体在固定块和第一螺纹杆之间相互配合下而沿着套接杆的顶部发生移动，从而将会带动坐垫本体发生向前移动，反之便可使得坐垫本体向后移动，从而达到了前后调节坐垫本体的目的，进而将会使得操作人员在使用该车架时可以根据其自身手臂长度来调节坐垫本体的前后距离。

技术领域

本实用新型属于碳纤维车架设备技术领域，具体是一种具有调节功能的碳纤维车架。

背景技术

目前，操作人员在使用碳纤维车架的过程中，为了使其骑行时更加舒适，经常装配会有良好的坐垫，而现有技术中的碳纤维车架坐垫一般只能进行上下调节，从而将会使得手臂过短人员使用该车架时可能会不太方便，进而将会使得操作人员在使用该车架时不可以根据其自身手臂长度来调节坐垫本体的前后距离，进而给操作人员的使用带来了不便，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种具有调节功能的碳纤维车架，具有前后调节坐垫的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调节功能的碳纤维车架，包括车架本体，所述车架本体顶端的外表面活动套接有套接杆，所述套接杆的顶部活动连接有槽口块，所述槽口块顶部的左端固定安装有坐垫本体，所述套接杆的顶部固定安装有位于槽口块内部的固定块，所述固定块的外表面与槽口块的内壁活动套接，所述固定块的顶部与坐垫本体的底部活动连接，所述槽口块右端的内部固定安装有第一电机，所述第一电机输出轴的另一端固定套接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的另一端贯穿固定块并与固定块的内壁螺纹套接，所述第一螺纹杆的左侧与槽口块的内壁活动连接。

作为本实用新型优选的，所述套接杆顶端的内部固定安装有螺槽柱，所述螺槽柱的下端贯穿车架本体并与车架本体的内壁活动套接。

作为本实用新型优选的，所述螺槽柱的外表面环形等距固定安装有侧块，所述侧块的另一端贯穿车架本体并与套接杆的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述车架本体的内部固定安装有位于套接杆下方的第二电机，所述第二电机输出轴的另一端固定套接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的另一端延伸至螺槽柱的内部且与螺槽柱的内壁螺纹套接。

作为本实用新型优选的，所述坐垫本体的外表面呈现为三角形，所述坐垫本体的外表面柔软。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置槽口块、固定块和第一螺纹杆，由于第一电机的运行，从而将会使得第一螺纹杆沿着固定块的内壁发生旋转，此时将会使得槽口块整体在固定块和第一螺纹杆之间相互配合下而沿着套接杆的顶部发生移动，从而将会带动坐垫本体发生向前移动，反之便可使得坐垫本体向后移动，从而达到了前后调节坐垫本体的目的，进而将会使得操作人员在使用该车架时可以根据其自身手臂长度来调节坐垫本体的前后距离。

2、本实用新型通过设置第二螺纹杆、螺槽柱和侧块，由于第二电机的运行，从而将会通过第二螺纹杆带动螺槽柱发生运动，此时由于侧块对螺槽柱的限位，从而将会使得螺槽柱和套接杆整体沿着车架本体发生向上移动直至到合适位置时停止，进而将会使得坐垫本体发生向上移动，进而达到了自动向上调节坐垫本体的目的，从而将会使得操作人员在使用该车架时可以根据其自身手臂长度来调节坐垫本体的上下高度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型套接杆的仰视半剖结构示意图；

图4为本实用新型螺槽柱和侧块结构示意图；