[实用新型]燃料电池储水盒及燃料电池系统

说明书

本实用新型提供了一种燃料电池储水盒及燃料电池系统，涉燃料电池的技术领域。燃料电池储水盒包括壳体、第一挡板和第二挡板和储水腔；壳体上开设有进口、出口和排水口；第一挡板和第二挡板两者均设置在壳体内，第一挡板和壳体的内壁形成第一腔室，第一腔室分别与进口和出口连通，且第一挡板位于第二挡板上方，第一挡板和第二挡板之间形成第二腔室，第一挡板和第二挡板两者上均开设有流通通道；储水腔设置在第二挡板的下方，储水腔、第二腔室和第一腔室通过流通通道相互连通，储水腔与排水口连通。达到了降低储水盒内的水与气体混合概率的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体而言，涉及燃料电池储水盒及燃料电池系统。

背景技术

在燃料电池系统中，进入燃料电池反应堆的氢气不能全部参与反应，有一部分未反应的氢气将和电堆反应产物水混合到一起排出，将混合气中的大部分水分离，之后再进入电堆使混合气中未反应的氢气重新参与反应。

储水盒是一个结构元件，布置于电堆出口处，作用是将电堆出口处气液混合流体中的液态水分离出来储存在储水腔，将剩余的气体送入氢气循环路径中再次进入电堆参与反应。储水腔用于收集存储液态水，并根据液位的高低选择是否排出到燃料电池系统的尾排管路。

但是，随着车辆的晃动，燃料电池系统储水盒的储水腔中的水有可能会与其上方的气体有二次混合的风险，影响气液分离的效率。

因此，提供一种降低储水盒内的水与气体二次混合概率的燃料电池储水盒及燃料电池系统成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃料电池储水盒及燃料电池系统，以缓解现有技术中储水盒内的水与气体混合概率大的技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种燃料电池储水盒，包括壳体、第一挡板和第二挡板和储水腔；

所述壳体上开设有进口、出口和排水口；

所述第一挡板和所述第二挡板两者均设置在所述壳体内，所述第一挡板和所述壳体的内壁形成第一腔室，所述第一腔室分别与所述进口和所述出口连通，且所述第一挡板位于所述第二挡板上方，所述第一挡板和所述第二挡板之间形成第二腔室，所述第一挡板和所述第二挡板两者上均开设有流通通道；

所述储水腔设置在所述第二挡板的下方，所述储水腔、所述第二腔室和所述第一腔室通过所述流通通道相互连通，所述储水腔与所述排水口连通。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述所述第一挡板和所述第二挡板两者上均开设有多个所述流通通道，且所述第一挡板和所述第二挡板两者上位于所述流通通道处均设置有导流斜坡。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述第一挡板和所述第二挡板之间设置有至少一个第三挡板，所述第三挡板上开设有所述流通通道。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述壳体内位于所述进口处设置有分导板，所述分导板将所述进口内分隔成进气口和进液口，所述进液口位于所述进气口的下方。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述分导板与所述第一挡板连接，所述分导板将所述第一腔室分隔成第一导水通道和进出入腔，所述第一导水通道与所述进液口连通，所述进出入腔分别与所述进气口和所述出口连通；

所述分导板与所述壳体的内壁形成所述第一导水通道，且所述第一挡板和所述第二挡板两者上均开设有与所述第一导水通道连通的第二导水通道。