[实用新型]一种道岔用脱钩机构有效
申请号: | 202222624358.4 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN218893052U | 公开(公告)日: | 2023-04-21 |
发明(设计)人: | 王进;郭仁涛;李智杰;包文伟 | 申请(专利权)人: | 青岛雷霆重工股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 孙德治 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道岔 脱钩 机构 | ||
本实用新型公开了一种道岔用脱钩机构,包括用于小车移动到通道一和通道二,通道一与通道二之间交接并形成道岔;在通道一上与道岔处相对应的位置上设置有脱钩机构,脱钩机构包括固定在通道一上的安装板,安装板水平设置,并在其底面上设置有支架,支架竖直设置,并在其底端安装有摇臂,摇臂一端转动安装在支架上,另一端固定有用于搭接通道一中链条的顶推板;安装板上还设置有用于驱动摇臂的伸缩机构,伸缩机构位于支架与顶推板之间,并且伸缩机构与摇臂转动连接;本方案通过在两个悬挂输送链通道的道岔处设置脱钩机构,可以有效避免悬挂输送链通道在道岔处两条链条同时挂住小车的情况,避免造成过载停机的问题,同时降低了悬挂输送链的故障率。
技术领域
本实用新型涉及冶金输送装置技术领域,具体涉及一种道岔用脱钩机构。
背景技术
PF线盘卷输送过程中,根据工艺流程,使PF线出现两条通道,从而改变车组运行方向,使车组运行到不同线路上,完成不同工位的操作;两条通道交接的位置处会产生道岔,而现有悬挂输送链链条拉钩在道岔处会有两个拉钩同时挂住小车的风险,从而造成悬挂线过载停机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中悬挂输送链链条拉钩在道岔处会有两个拉钩同时挂住小车问题,提出了一种道岔用脱钩机构,能够在悬挂输送链道岔处控制链条拉钩,防止两个链条同时挂住小车,从而避免过载。
本实用新型的技术方案是:
一种道岔用脱钩机构,包括用于小车移动到通道一和通道二,所述通道一与通道二之间交接并形成道岔;其特征在于,在所述通道一上与道岔处相对应的位置上设置有脱钩机构,所述脱钩机构包括固定在所述通道一上的安装板,所述安装板水平设置,并在其底面上设置有支架,所述支架竖直设置,并在其底端安装有摇臂,所述摇臂一端转动安装在所述支架上,另一端固定有用于搭接所述通道一中链条的顶推板;所述安装板上还设置有用于驱动所述摇臂的伸缩机构,所述伸缩机构位于所述支架与顶推板之间,并且所述伸缩机构与摇臂转动连接。
优选的,所述伸缩机构包括伸缩缸,所述伸缩缸的缸底通过铰接件一转动安装在所述安装板上;所述伸缩缸的伸缩杆端部固定有连接块,所述连接块通过铰接件三转动安装在所述拐臂上。
优选的,所述安装板的底面上固定有用于连接所述伸缩缸的吊耳板,所述伸缩缸的缸底上固定有与所述吊耳板相对应的支耳板,所述吊耳板与支耳板之间通过所述铰接件一转动连接。
优选的,所述支架的底部固定有支板,所述摇臂的一端通过铰接件二转动安装在所述支板上。
优选的,所述顶推板呈等腰梯形结构,其倾斜面与顶面与所述通道一中的链条相接触。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的一种道岔用脱钩机构,通过在两个悬挂输送链通道的道岔处设置脱钩机构,可以有效避免悬挂输送链通道在道岔处两条链条同时挂住小车的情况,避免造成过载停机的问题,同时降低了悬挂输送链的故障率。
附图说明
图1为本实用新型提供脱钩机构工作状态俯视图;
图2为本实用新型提供脱钩机构主视图;
图3为图2的左视图;
图中,1、通道一;2、通道二;3、脱钩机构;4、安装板;401、吊耳板;5、支架;501、支板;6、伸缩缸;601、支耳板;602、铰接件一;7、摇臂;701、铰接件二;8、顶推板;9、连接块;901、铰接件三。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不限定本实用新型。
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进