[实用新型]一种提升机天轮加油装置

说明书

本实用新型公开了一种提升机天轮加油装置，包括密封缸体，密封缸体内设有双向活塞，双向活塞中间连接活塞杆，位于两端的塞体与密封缸体的内壁紧密贴合，密封缸体的前端和后端分别连接高压风进风管，高压风进风管上设有流量调节阀，密封缸体的前盖体上设有进油口，用于向位于密封缸体的前端腔室内通入润滑脂，密封缸体的前盖体中心设有出油嘴，出油嘴连接高压油管，高压油管用于向提升机天轮的滑动轴承进油口连通。本实用新型通过在密封缸体内设置双向活塞，并在密封缸体的前后端通过高压风进风管连通高压风来控制双向活塞的前后移动以推动润油脂进入高压油管，避免人工按压操作，操作方便，提高了作业效率，也降低了高空作业的危险性。

技术领域

本实用新型涉及加油辅助装置技术领域，特别涉及一种提升机天轮加油装置。

背景技术

提升机天轮由游动轮和固定轮两部分构成，游动轮由于要起到调节作用，因此必须确保其润滑必须要到位。目前游动轮的转动主要靠轴瓦与转轴形成油膜来起到润滑作用。游动轮一般采取操作人员用油枪加入润滑脂的润滑方式来减少天轮轴承的磨损。

中国实用新型专利专利号CN201721383128.6，提供了一种天轮轴承的自动加油器，该专利包括脚踏式注油器和加油装置，加油装置包括设置有油嘴的缸体、压缩弹簧和依次相连的活塞、活塞杆、手柄，活塞设置在缸体内，通过油封与缸体滑动连接，压缩弹簧设置在缸体内的活塞杆上，油嘴包括分别设置阀门的进油孔和出油孔，脚踏式注油器通过加油管与进油孔相连。该专利通过手柄和活塞杆推拉活塞提供油脂流出的动能，这种结构实现了提升机运转过程中对天轮轴瓦进行自动加油，减少了设备维修时间和维修费用，操作方便，降低了生产成本，但通过手柄来推动对工作操作的劳动强度要求较高，特别是工人攀爬在高出作业时，容易造成疲倦，提高了高空作业的危险性。

实用新型内容

针对背景技术中提到的技术问题，本实用新型提供了一种使用便捷且安全性高的提升机天轮加油装置。

本实用新型采用如下的技术方案：一种提升机天轮加油装置，包括密封缸体，所述密封缸体内设有双向活塞，所述双向活塞中间连接活塞杆，位于两端的塞体与所述密封缸体的内壁紧密贴合，所述密封缸体的前端和后端分别连接高压风进风管，所述高压风进风管上设有流量调节阀，所述密封缸体的前盖体上设有进油口，用于向位于所述密封缸体的前端腔室内通入润滑脂，所述密封缸体的前盖体中心设有出油嘴，所述出油嘴连接高压油管，所述高压油管用于向提升机天轮的滑动轴承进油口连通。

进一步的，所述高压风进风管上连接有压力表。

进一步的，所述密封缸体外安装有矩形外框架，所述矩形外框架包括分别紧密套设在所述密封缸体外身的若干块方形挡板以及依次连接在所述若干块方形挡板之间的紧固螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型设计的提升机天轮加油装置，通过在密封缸体内设置双向活塞，并在密封缸体的前后端通过高压风进风管连通高压风来控制双向活塞的前后移动以推动润油脂进入高压油管，避免人工按压操作，操作方便，提高了作业效率，也降低了高空作业的危险性。

附图说明

图1为本实用新型提升机天轮加油装置实施例的结构示意图；

其中：1-密封缸体、2-双向活塞、3-高压风进风管、4-流量调节阀、5-高压油管、6-提升机天轮、7-压力表、8-矩形外框架、

11-前盖体、12-进油口、13-前端腔室、14-出油嘴、

21-活塞杆、22-塞体、

81-方形挡板、82-紧固螺栓。

具体实施方式

以下，为了便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案，现参照附图来做进一步说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。