[实用新型]控制装置、液压系统及作业机械

说明书

本实用新型涉及作业机械技术领域，提供一种控制装置、液压系统及作业机械，包括阀体和阀芯，阀体设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，第一油口与工作油缸的无杆腔连通，第二油口与工作油缸的有杆腔连通，第三油口与液压油箱的出油口连通，第四油口与液压油箱的回油口连通；阀芯移动设在阀体内，阀芯上设有连通孔，阀芯能在第一位、第二位、第三位和第四位之间移动、以控制第一油口、第二油口、第三油口和第四油口之间切换连通或截断，阀芯位于第四位时，第一油口和第三油口连通，连通孔连通第一油口和第二油口。可以控制工作油缸的有杆腔和无杆腔连通，使工作油缸的压力增大，使载荷大的工作装置优先于载荷小的工作装置动作。

技术领域

本实用新型涉及作业机械技术领域，尤其涉及一种控制装置、液压系统及作业机械。

背景技术

在工程机械在进行复合动作时，各个工作装置的实际载荷具有较大差异，来自同一个液压泵的液压油必然首先驱动负载小的工作装置先动作，而无法控制各个工作装置同时工作或控制载荷大的工作装置优先于载荷小的工作装置工作。因此，为了实现各个工作装置同时工作或载荷大的工作装置优先于载荷小的工作装置工作的功能，现有的工程机械的多路阀上额外增加了固定式优先阀或优先逻辑阀，以改善复合动作性能，比如，现有挖掘机的多路阀上额外增加了斗杆优先逻辑阀或动臂优先逻辑阀或回转优先逻辑阀，通过控制斗杆优先逻辑阀或动臂优先逻辑阀或回转优先逻辑阀来调节进入斗杆控制阀或动臂控制阀或回转控制阀的流量，从而来满足多种工况。

但是，通过在多路阀上额外增加固定式优先阀或优先逻辑阀的方式来实现各个工作装置同时工作或载荷大的工作装置优先于载荷小的工作装置工作的功能，会增加液压管路的数量，而致使工程机械的液压系统的占用空间增大以及使液压系统的结构复杂，不利于液压系统的布置。

实用新型内容

本实用新型提供一种控制装置、液压系统及作业机械，用以解决现有技术中通过在多路阀上额外增加固定式优先阀或优先逻辑阀的方式来实现各个工作装置同时工作或载荷大的工作装置优先于载荷小的工作装置工作的功能，增加了液压管路的数量而致使工程机械的液压系统的占用空间增大以及使液压系统的结构复杂，不利于液压系统的布置的缺陷。

本实用新型提供一种控制装置，包括：

阀体，设置有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口，所述第一油口与工作油缸的无杆腔连通，所述第二油口与所述工作油缸的有杆腔连通，所述第三油口与液压油箱的出油口连通，所述第四油口与所述液压油箱的回油口连通；

阀芯，移动设置在所述阀体内，且所述阀芯上设置有连通孔，所述阀芯能够在第一位、第二位、第三位和第四位之间移动、以控制所述第一油口、所述第二油口、所述第三油口和所述第四油口之间切换连通或截断；

其中，所述阀芯位于第四位时，所述第一油口与所述第三油口连通，且所述连通孔连通所述第一油口和所述第二油口。

根据本实用新型提供的一种控制装置，所述阀体上还设置有：

第一先导油口，用于与第一先导油路连通，所述第一先导油口位于所述阀体的第一端；

第二先导油口，用于与第二先导油路连通，所述第二先导油口位于所述阀体的第二端；

其中，所述第一先导油路向所述阀体注入先导油时，所述阀芯移动至所述第三位，所述第一油口与所述第三油口连通，所述第二油口与所述第四油口连通；

所述第二先导油路向所述阀体注入先导油时，所述阀芯移动至所述第二位，所述第一油口与所述第四油口连通，所述第二油口与所述第三油口连通。

根据本实用新型提供的一种控制装置，还包括：

伸缩驱动件，用于驱动所述阀芯移动至所述第四位，所述伸缩驱动件的驱动端穿过所述阀体与所述阀芯连接。

根据本实用新型提供的一种控制装置，所述伸缩驱动件为气缸或油缸或电缸。